Велопоход по Западной Беларуси

Долго решала в каком виде написать отчет о пережитом нами путешествии. Оно было таким насыщенным по посещенным местам, богатым на эмоции, прекрасные виды и летние удовольствия, при этом не обходилось без ежедневной «рутины» постановки и сбора лагеря, что оформить в стандартной схеме «встали-поели-поехали-увидели», считаю неправильным и неинтересным. Поэтому постараюсь все структурировать, разбить на небольшие статьи по тематике, описанные в целом по путешествию. И конечно не обойду вниманием многочисленные достопримечательности, но опять же, убедившись на собственном опыте, нет смысла смотреть достопримечательности Беларуси, не зная истории страны и конкретного города или поселения, не вникая в сложности «дворцовых интриг» его обитателей.

[Поэтому сразу извиняюсь за большой объем текста, очень старалась сокращать. Для всех, кто не любит много читать, можно просто посмотреть фотографии тут]

«ВелоБеларусь-2015»

• • 1. Вступление
  • 2. Общая и техническая информация
  • 3. Посещенные места
    • День 1. Минск
    • День 2. Брест, Каменец, Каменюки.
    • День 3. Беловежская пуща, Криница, Пружаны, Береза
    • День 4. Коссово, Ружаны, Слоним
    • День 5. Сынковичи, Зельва, Кремяница, Меловые карьеры
    • День 6. Красносельский, Свислочь, Квасовка, Гродно
    • День 7. Гродно, Лида
    • День 8. Новогрудок
    • День 9. Мир, Несвиж
    • День 10. Городея, Минск
    • День 11. Дудутки, Линия Сталина, Нарочь, Швакшты
    • День 12. Голубые озера, Браслав
    • День 13. Окменица, оз. Струста, вокруг Браславских озер
    • День 14. Дорога домой
  • 4. Интересное о Беларуси в целом
    • Белорусская кухня и напитки
    • Беларусы
    • Дороги и транспорт в Беларуси
    • Деньги и цены
    • Белорусский язык
    • Связь и интернет
  • 5. Послесловие

 

1. Вступление

На момент приезда в Беларусь, я была абсолютно «пустой» по данному вопросу. Беларусь для меня была соседней страной, почти такой же как Россия, я наивно думала, что у них почти все так же как у нас, и что чего-то нового и очень необычного я там не увижу. Очень рада тому, что ошиблась, потому что похожего у нас с ними разве что географо-климатическое положение и «великое» наследие советского союза. Наполняя свои пробелы по ходу путешествия, штудируя путеводитель, информационные щиты на достопримечательностях, покупая и читая книжки, буклеты, маршруты, общаясь с музейными работниками и обычными жителями, я и сейчас до конца не уверена, что поняла эту страну. Но какое-то представление имею. О чем вам и постараюсь рассказать. Я очень хочу, чтобы как можно больше людей посетило Беларусь. Никаких проблем с пересечением границы, никаких виз и загранпаспортов, не нужно знание белорусского языка, собраться в поездку по этой стране быстро и просто, как получилось у нас, буквально за две недели. Съездить в нее можно и на машине, объехать все, что объехали мы за несколько дней, но у велосипедного формата есть ряд неоспоримых преимуществ:

— более медленный темп движения позволяет в полной мере насладиться окружающей природой, превосходными видами бескрайних полей, лесов и озер.

— относительно развитая велоинфраструктура на всей посещенной нами территории Беларуси, позволяет не испытывать трудностей и опасений при передвижении между городами.

— группа велосипедистов привлекает к себе внимание местных жителей, почти на каждой нашей стоянке, мы общались с людьми, которые расспрашивали нас о нашем путешествии.

— ну и никто не отменял пользу велосипеда для здоровья.

И др.

Надеюсь вам понравится мой отчет и вы тоже захотите совершить путешествие по этой прекрасной стране. Кстати, Белоруссия — неправильное название, даже нашим законодательством закреплено официальное название Республика Беларусь.

Поехали!

2. Общая и техническая информация

[этот раздел можно пропустить, если не хотите вдаваться в подробности маршрута, но он вам очень пригодится, если сами соберетесь отправиться в путешествие]

Состав группы:

1. Суворов Николай (Кальян) — руководитель похода, водитель, папа

2. Матвеева Ольга — штурман, повар, летописец

3. Котлярова Олеся (Леся) — душа компании, медсестра, мама

4. Суворов Егор (Маугли, Малыш) — энерджайзер, костровой, главный пациент.

Сама поездка не сложна с физической точки зрения, 95% пути мы ехали по асфальту, первая половина пути была равнинной, на второй части маршрута появился рельеф, но он преодолим везде не спешиваясь. Пару дней нам не везло — мы ехали против сильного ветра, было сложно, это были два самых тяжелых дня путешествия, все остальное проходилось довольно легко, даже в формате свыше 100 км в день.
Из поломок: 2 прокола на одном и том же участке пути Слоним-Зельва, у Кальяна и у меня.
В п. Ружаны у Кальяна ни с того ни с сего велосипед решил превратиться в ящерку и отбросить хвост — отломалась задняя часть багажника. Т.к. никакой технической нагрузки она не несла, это никак не повлияло на движение, разве повеселило. Еще один прокол у Леси в Несвиже.

Погода: с погодой нам очень повезло, хотя первые четыре дня нас ежедневно поливали дожди, при чем раз по пять в день. Но они были краткосрочные, с грозами. Мы решили, что дожди тут идут по графику полива с/х культур, утвержденному свыше. «Опять Батька огурцы поливает» (зноў бацька агуркі палівае), радостно приговаривали мы, когда над нами зависала очередная туча, и сами ощущали себя «агурками». После 4х дней дождя следовало три дня ветра и прохладной погоды, температура не поднималась выше 20 градусов. И завершение похода порадовало нас зноем и жарой, максимальный температурный показатель — 39 градусов жары. А в среднем днем 28-30. К счастью, мы уже больше передвигались на машине, спасались кондиционером и охлаждались в многочисленных озерах Нарочанского и Браславского края.

Режим дня: т. к. дневок у нас не предусматривалось, мы довольно рано ложились, как правило в 23:00 уже все спали. Подъем жаворонков в 7 утра, сов в 8-8:30. Старт группы со стоянки в 10-10:30. Сборы и завтрак не спешные, иногда совсем.

Вещи, которые не пригодились: теплая одежда, репелленты (комаров практически нет, а от слепней все равно не помогают), велозамок без ключа (ключ забыли в машине) 🙂

Очень пригодились: шорты и майки, солнечная батарея (Solar monkey http://ex-power.ru/solarmonkey-adventurer/)

Были потеряны: очки и ручка, все в Беловежской пуще, клубный флажок при срочном десантировании с электрички, наш флажок уехал в Брест.

План передвижений по дням:

1. Тверь-Минск на машине. Велоэкскурсия по вечернему Минску. 14 км.

Асфальт, рельефа нет. Ночная электричка Минск- Брест. Отправление в 0:47 из Минска, прибытие в 07:29 в Брест. Спим в электричке.

Карта (все карты я готовила заранее, потом их закинули в навигатор, и ехали преимущественно по ним, кое-где отступая и ориентируясь по обстановке):

День 1. Велоэкскурсия по Минску.

https://www.google.com/maps/d/edit?mid=zxzhKJWeFvpg.kY5B1mQc9D6k&usp=sъХharing

С небольшими корректировками, дальние достопримечательности мы осмотрели на машине, далее проехали на вокзал, оставили там машину на платной стоянке вместе с баулами, и поехали осматривать центр города налегке.
Паркинг: ТЦ «Галилео» http://galileomall.by/ прямо у вокзала, стоимость 80000 БР — 1 сутки, 30000 БР в день — все последующие. Вся стоянка нам обошлась 320 000 БР (~ 1300 руб) Для крытого охраняемого паркинга, в минутной доступности от вокзала, это очень дешево.

2. Велоэкскурсия по Бресту. Брест-Каменец-Каменюки (Беловежская пуща).

81 км. Асфальт, рельефа нет Стоянка: на территории заповедника, оз. Плянта-1, платная стоянка, цена: 160 000 БР (~700 руб) с группы. Отплата в гост. комплексе №4. Теоретически за эту сумму вы «выкупаете» право стоять там одни, без соседей. Когда мы приехали в комплекс, нам сказали, что место уже занято гостями из Литвы и предложили съездить, договориться с ними, и если они не против соседства, то мы тоже можем там встать. Озеро на само деле большое и места там на несколько стоянок хватит. В общем, литовцы (с русскими корнями, как выяснилось) были не против, а даже «за», возмущались, что за дурацкое правило, «земли на всех хватит», потом звали нас к себе в лагерь, угощали шашлыками, рассказывали про свои путешествия и расспрашивали про наши. Координаты стоянки: 52.575505, 23.782662

Карта: День 2. Экскурсия по Бресту, Брест-Каменюки.

https://www.google.com/maps/d/edit?mid=zxzhKJWeFvpg.kcNuPGjBNv2I&usp=sharing

3. Беловежская Пуща-Пружаны-Береза. 108 км. Асфальт, рельефа практически нет.

Стоянка в п. Береза на водоеме, найденном по спутниковой карте на окраине города, это же место по совпадению было порекомендовано для стоянки местным молодым человеком. Оказалось — «городской» пляж, само безымянное озеро мелковато. Координаты стоянки: 52.546098, 24.992652

Карта: День 3. Беловежская пуща — Криница — Пружаны- Береза

https://www.google.com/maps/d/edit?mid=zxzhKJWeFvpg.kTjEXTnPaNpw&usp=sharing

4. Береза-Коссово-Ружаны-Слоним. 105 км. Асфальт, попутный ветер, небольшой рельеф.

Стоянка изначально планировалась на реке за городом, но по пути был найдено симпатичное озеро «Лабазойское» в черте города, городской пляж, озеро глубокое, холодное, чистое. Координаты стоянки: 53.100930, 25.337970

Карта: День 4. Береза- Коссово — Ружаны — Слоним.

https://www.google.com/maps/d/edit?mid=zxzhKJWeFvpg.kae5COKvntoQ&usp=sharing

5. Слоним-Зельва-меловые карьеры (пос. Красносельский). 81 км.

Асфальт, грунт, встречный ветер 9-11 км/ч. Самый тяжелый день, небольшой рельеф.

Стоянка планировалась в непосредственной близости от меловых карьеров, но по факту оказалось, что там закрытая территория, спуск к воде крайне затруднителен, и мы выбрали соседнее небольшое озерцо поближе к деревне. Оно полностью удовлетворило наши потребности, оказалось относительно чистым и глубоким, тихим. Координаты стоянки: 53.282743, 24.518093

Карта: День 5. Слоним-Зельва-карьеры

https://www.google.com/maps/d/edit?mid=zxzhKJWeFvpg.kiZuVYh3HS5E&usp=sharing

6. Пос. Красносельский- Гродно. 87 км.

Асфальт, небольшой рельеф, встречный или боковой ветер.

Стоянка в черте города, на территории парка «Пышки», у воды, на берегу реки Неман. Река мелкая, с сильным течением и порогами, искупаться в ней тут не удалось, да и запрещено плакатами. Координаты стоянки: 53.681016, 23.802800

Карта: День 6. Карьеры- Свислочь-Гродно

https://www.google.com/maps/d/edit?mid=zxzhKJWeFvpg.k0VLuWjRWtOA&usp=sharing

7. Велоэкскурсия по Гродно, Электричка Гродно — Лида, отправлением 12:24, прибытие: 15.28. Велоэкскурсия по Лиде. Лида — д. Минойты. 32 км. Асфальт. Небольшой рельеф.

Стоянка изначально планировалась в д. Дубровня, в 6 км. от города, но в стороне от основного маршрута, но было принято стратегически правильное решение — проехать чуть дальше, но по маршруту и встать в д. Минойты на озере Величковское за деревней. Что и было сделано. Оказалось прекрасное тихое место, обустроена волейбольная площадка и даже кабинка для переодевания есть, озеро с удобным заходом в воду. Но пользуется популярностью у местных. Если бы была возможность, мы сделали бы там дневку. Координаты стоянки: 53.786810, 25.385868

Карта: День 7. Экскурсия по Гродно, Экскурсия по Лиде, Лида- Минойты.
https://www.google.com/maps/d/edit?mid=zxzhKJWeFvpg.kL_tIeX5wDYw&usp=sharing

8. Минойты-Новогрудок (велоэкскурсия) -Кореличи-Трощицы. 90 км. Асфальт. Сильный рельеф, Новогрудок на высокой горе.

Стоянка. Необходимо было встать на небольшом удалении от п. Мир, чтобы на следующий день утром посмотреть его. Ближайшая более-менее нормальная река Уша в д. Трощицы. Но и там она очень мелкая, петляющая среди зарослей, больше похожая на ручей. По рекомендации местных жителей, проехали до конца деревни (это порядка 2 км) и перейдя по странному мостику ( с баулами это было сделать тяжело), мы встали на ночевку у местного места для купания, где речушка хотя бы глубока, но крайне холодна, в зарослях крапивы, без деревьев. В общем крайне неуютное место, почти в деревне, напротив ремонтных мастерских. Но более подходящего мы ничего не нашли. Координаты стоянки: 53.476456, 26.357606

Карта: День 8. Минойты -Новогрудок — Трощицы

https://www.google.com/maps/d/edit?mid=zxzhKJWeFvpg.kgCk2dq-iIio&usp=sharing

9. Трощицы-Мир (пешая экскурсия) -Несвиж (пешая и велоэкскурсия). 56 км. Асфальт, рельеф.
Стоянка. Опять же по планам мы собирались в этот же день вернуться в Минск, но т. к. осмотр двух замков занял у нас много времени, то заночевать решили прямо в Несвиже. Чудесные парки прямо у стен Несвижского дворца без труда позволили нам это сделать, мы выбрали место прямо на туристическом плане парковой зоны на острове в Марысином парке. Невероятно красивое место, популярное у местной молодежи, как выяснилось. Но сами «графские пруды» — довольно грязные цветущие водоемы, но искупаться можно. Координаты стоянки: 53.228779, 26.703214

Карта: День 9. Трощицы- Мир- Несвиж

https://www.google.com/maps/d/edit?

На карте обозначено и возвращение в Минск с ж/д станции «Городея», который мы исключили из этого дня и перенесли на день следующий.

10. Несвиж-Городея, 20 км. Асфальт. Небольшой рельеф. Электричка Городея-Минск, Минск-Помыслище, Помыслище-Минск *подробнее в разделе 4.3. «Дороги и транспорт Беларуси»
На машине: Минск- п. Птич (музейный комплекс «Дудутки»)

Стоянка: по подсказке местных, проехали на место для купания на реке Птич. Встали на берегу реки, все прекрасно, вода холодная. Один минус- выпас коров, соответственно все в лепешках, да и сами коровы пожаловали с утра. Координаты стоянки: 53.587988, 27.674232

Карта: День 10. часть карты вчерашнего дня (Несвиж-Городея) + часть карты следующего (Минск-Дудутки) https://www.google.com/maps/d/edit?mid=zxzhKJWeFvpg.kHvNDXP3GGg4&usp=sharing

11. на машине: Дудутки — Заславль — Нарочь- оз. Швакшты.

Стоянка: долго искали подъезды к озеру Нарочь, но все тщетно, везде знаки на запрет устанавливать палатки, жечь костры и прочее, заповедная территория. По совету администратора гостиницы «Нарочь» отправились на соседнее озеро Швакшты в платный кемпинг. Стоимость 48 000 БР с человека. Оплата приходящим сборщикам. Зато есть оборудованное место, стол, лавочки у костра, кострище, дрова и прочие прелести. Место уютное, озеро большое, мелковато у берегов, восхитительный закат, тишина. Координаты стоянки: 54.968665, 26.616114

Карта: День 10.

https://www.google.com/maps/d/edit?mid=zxzhKJWeFvpg.kHvNDXP3GGg4&usp=sharing

12. на машине оз.Швакшты — д. Грумбиненты.

+ на велосипеде: экологическая тропа «Голубые озера» — 12 км, грунт, песок, рельеф.

На машине д. Грумбиненты — Браслав — тур.стоянка «Окменица», п. Чернишки

Стоянка: так же долго искали возможность встать вне платных кемпингов, но безрезультатно, после чего объехали почти все общественные кемпинги, их на Браславах много, остановили свой выбор на самом большом в сосновом бору «Окменица». Великолепное огромное озеро Струста с чистой прозрачной водой. Но и людей очень много, уединения не получится. Цена стоянки: 25 000 БР с человека. Координаты стоянки: 55.713265, 27.009609

Карта: День 11. Швакшты — Грумбиненты-Браслав.

https://www.google.com/maps/d/edit?mid=zxzhKJWeFvpg.kxRidigY3VuQ&usp=sharing

13. на велосипеде: вокруг Браславских озер — 60 км, асфальт, грунт, небольшой рельеф.(втроем, без меня). Стоянка там же.

Карты нет, т. к. маршрут родился по факту, не был заготовлен.

14. Браслав- Великие Луки-Тверь

Карта: День финальный.

https://www.google.com/maps/d/edit?mid=zxzhKJWeFvpg.kVQpZOUjFMRQ&usp=sharing

Всего проехано на велосипеде 746 км по землям Беларуси. Общий пробег на машине — свыше 1700 км.

3. Посещенные места

День 1. Минск

Минск — столица Беларуси, первый крупный город, который мы смогли осмотреть. Первым делом в Минске, мы конечно, занялись обменом валюты.Приехав туда в воскресенье, было не так просто найти работающий обменник, повезло случайно наткнуться на него в офисе МТС, куда мы зашли узнать информацию про подключение к местному оператору. Обзаведясь стопочкой местных денег, мы стали дееспособны и могли наконец-то уже где-нибудь покушать, т. к. тверские запасы огурцов и котлет кончились еще в дороге. В незнакомом городе сложно сразу понять в какое кафе лучше зайти, поэтому мы после небольших сомнений свернули к знакомой желтой букве «М». По нашим ощущениям, еда там дороже, чем в России, хотя народа также много.

Изначально у нас была продумана велосипедная экскурсия по Минску, которая должна была начинаться с окраины города, от места стоянки машины. Но в дороге мы переиграли наш план, решив первым делом отправиться на вокзал, произвести разведку расписания электричек, поискать стоянку в том же районе. А две дальние точки экскурсии — сад камней и Центральную библиотеку заехать посмотреть на машине. Так и сделали.

Первой достопримечательностью, которую мы посетили был «Сад валунов» — большой парк, в который со всей страны свезены огромные булыжники. Расположение камней, согласно путеводителю, соответствует карте Беларуси, скопления валунов — это города, а извилистые тропинки — это реки. Ходили мы там, ходили, но сообразить где Минск мы так и не смогли, возможно надо смотреть с высоты. Вообще, антуражное место, детям и любителям полазить по камушкам, там раздолье. В целом очень красиво и чисто, но малолюдно.

Накрапывал дождь и мы не стали надолго задерживаться. Переместились к зданию Центральной библиотеки — самому спорному здание в столице. Одни считают его стильным и необычным, другие — уродливым и ужасным. Само здание представляет собой «ромбокубоэктаэдр» из стекла и бетона.

У входа в здание установлена статуя Франциска Скорины. Разбит уютный парк с бьющими вверх струями фонтанов. Мы гуляли там в воскресенье вечером, очень поразило отсутствие в парке людей. Мы так и не смогли это объяснить.

Нам само здание понравилось, смотрится впечатляюще. С многочисленными группами иностранных туристов, в прозрачном лифте, поднялись к 23 этажу на смотровую площадку.

Вот она как раз, нас не впечатлила, Минск с высоты не такой уж красивый и большой. Вокруг библиотеки — стройки, каких-то крупных выделяющихся зданий нет. В общем, тратить деньги не имеет смысла. Подъем стоит 80 000 БР (300 руб.), того не стоит. Мы взяли курс на вокзал и поиск парковки. Навигатор нас крутил вокруг вокзала, показывая многочисленные паркинги, которые оказывались обычными стоянками. И когда мы уже отчаялись и собирались возвращаться к первоначальной стоянке, у самого вокзала заметили крупную надпись «Паркинг» на торговом центре «Галилео» в соседнем с вокзалом здании. Очень удачно — нас устроила и цена и местоположение.

Мы сняли велосипеды с крыши, с ними на паркинг не заехать, подождали, пока Кальян загонит машину на стоянку, где ей предстояло жить без нас целых 10 дней. А сами отправились осматривать город налегке. Уже четкого маршрута не было, в запасе было пара-тройка часов. Все достопримечательности Минска сосредоточены в окрестностях центральной улицы — Проспекта Независимости, и чуть в сторону — на набережной р. Свислочь. Поразило огромное количество парков, чистых, благоустроенных. По территориям всех парков проложены велодорожки, которые в вечернее время пользуются популярностью. Вообще в Минске много велодорожек. Не везде они есть, но есть, в спальных районах даже больше, чем в центре города. Вообще, очень приятный для велосипедистов город.

У местной велосипедистки мы попытались узнать про то, как правильно у них переходить дорогу, на что получили ответ, что там где есть светофор, можно и переезжать, где нерегулируемый — переходить. Случаев, чтобы останавливали и штрафовали велосипедистов, она не знала, размер штрафа тоже затруднилась сказать. Примечательно то, что велосипедистами в шлемах в Минске мы были, похоже, одни. И фонариками некоторые катальцы пренебрегают.

Из достопримечательностей, которые запомнились больше всего -были здание Цирка, большой театр в глубине парка, скульптурная композиция «Яма», посвященная геноциду евреев (жуткая скульптура, к тому же осматривали ее мы в сумерках, но оставит кого-то равнодушным),

площадь свободы с расположенными на ней многочисленными религиозными строениями, ратушей, скульптурой экипажу, и площадь Ленина, естественно, с монументальным памятником Ленину, расположенным за ним домом Правительства и красивым Костелом св. Симеона и св. Елены. Костел связан с красивой, но печальной легендой, что построен он безутешными родителями в честь своих погибших детей. Перед костелом можно увидеть статую Архангела Михаила.

Конечно мы посмотрели и многое другое, обо всем не расскажешь, а о чем-то уже и не вспомнишь, но в целом Минск произвел на нас впечатление приветливого, спокойного города. Где молодежь вечером собирается попеть под гитару песни на проспекте, погулять, покататься на велике или роликах. Город чистый, нет мусора на улицах, нет исписанных граффити стен, никто никуда не торопится. Мы не увидели на улицах города полицейских патрулей, крутых тачек и «гламурных чикс», самые яркие заведения — это многочисленные казино. Мы уже и отвыкли от них, а там их много и переливаются они разными огнями круглые сутки, но никого входящим или выходящим из них, я не заметила.

Вернувшись к вокзалу, забрав из машины и перепаковав баулы, мы попрощались с «Сеней», купили билеты на электричку, и неспешно погрузились в ночи в пустой вагон электрички Минск-Брест.

День 2. Брест, Каменец, Каменюки

Второй день нашего путешествия плавно перетек из первого. Сказать, что удалось поспать в электричке, я не могу. Жестковатые полки, три раз проходил контроль, один раз милиционер, который поинтересовался, следим ли мы за своими вещами. Я кивнула, что «я бдю» и дальше погрузилась в некое подобие дремы.

Утром в вагоне стали прибавляться пассажиры, многие ехали в понедельник на работу в Брест из близлежащих поселков и городков. Многие из них добираются до станции на велосипедах, оставляют их на велопарковках почти на перроне. Велопарковки заполнены. Вагонный гул окончательно нас разбудил. Прибрали свои вещички, разложенные на четырех отделениях. Приготовились к выходу. Мужики по соседству, все как на подбор, с усами «под батьку» обсуждали проведенные выходные на рыбалке.

Выгрузка, сбор велосипедов, ориентирование на местности, посещение вокзала, фото, загрузка карты маршрута и мы стартуем на экскурсию по Бресту. Маршрут полностью взяли из путеводителя «Оранжевый гид». Эстакада, и сразу попадаем на пешеходную ул. Советская. Еще ранее утро, улица пуста, чиста, в воздухе аромат свежести. Обменный пункт еще закрыт, мы доезжаем до памятника 1000-летию Бреста, замечаем там питьевой фонтанчик, и открытый продуктовый магазин. Устраиваем завтрак. Впервые знакомимся с местными Бресткими питьевыми йогуртами «Савушкин продукт», которыми мы впоследствии питались почти каждое утро. Очень вкусные. Вода в фонтанчике оказалась по вкусу чуть лучше «Карачаровской», однако немногочисленные в этот ранний час горожане подходили к нему утолить жажду, а может это у них такой утренний ритуал. Подкрепившись, мы отправились дальше исследовать город. Аллея кованых фонарей нас не впечатлила, мы ожидали, что фонарей будет больше, да и смотреть фонари надо вечером, когда их в ручную зажигает фонарщик.

По пути запомнился Свято-Симеоновский кафедральный собор. Красив.

Прокатились по пустому городскому парку. Карусели и аттракционы еще спят, отдыхают от маленьких сорванцов.

Отдельным пунктом нашего маршрута должен был быть Музей Железнодорожной техники. Его мы увидели издалека, такое количество паровозов не пропустишь. Объехав музей по периметру, мы подошли к входу, и расстроились.

Музей по понедельникам закрыт. Благо забор в виде решетки, на паровозы мы посмотрели сквозь нее, жаль, не полазали по ним. Напоследок позвонили в «рынду» ( или как она там называется у машинистов). На ее звук к нам выбежал охранник, отругал нас.

Мы пожелали ему хорошего дня и отправились к главной достопримечательности Бреста — Брестской крепости.

Уже у въезда понимаешь на сколько масштабна тут память о погибших героях, насколько ценится и бережется этот великий подвиг. Описывать нет смысла, это надо видеть и ощущать какая цена была заплачена за нашу теперешнюю свободу. Испещренные пулевыми отверстиями стены крепости, громада центральной композиции мужественного воина, уносящаяся вверх стела… Это запечатлевается в твоей памяти навсегда.

Мы попали в Брестскую крепость накануне празднования годовщины освобождения крепости от захватчиков. По этому поводу у центрального монумента проводилась репетиция парада, играл военный оркестр. Мы немного понаблюдали и поехали осматривать дальнюю территорию крепости, где сохранились лишь руины былых зданий и сооружений и установлен памятник защитникам крепости, женщинам и детям.

Отдельным пунктом экскурсии мы запланировали посещение археологического музея «Берестье», он находится сразу за одними из ворот крепости. При подъезде к музею, нас оглушили выстрелы, сердце замерло. Выстрелы следовали один за другим, очень громкие автоматные очереди, по телу сразу пробежал холодок и стало страшно. Мы думаем, что это было в рамках репетиции, для того чтобы люди не забывали как ужасна война.

Переведя дух, мы с Егором пошли осматривать «Берестье». Музей представляет из себя реальную археологическую площадку, раскопки древнего поселения «Берестье», укрытого сверху куполом из стекла и бетона.

В помещении поддерживается специальный климат, чтобы древние постройки не разрушались.

По периметру расположены многочисленные экспозиции найденных предметов старины, которые рассказывают о быте и занятиях древних людей. Очень необычный музей. А еще там был котейка — берестейка, которому можно прошептать свое желание на ушко, и он постарается его исполнить.

Еще раз на обратном пути проехав по территории Брестской крепости, остановились приобрести сувениры, попробовали местное Брестское мороженое. Очень вкусное, особенно с изюмом и ромом, впоследствии мы и в других городах покупали именно его.

Впереди нас ждал долгий перегон в 70 с лишним километров, надо вставать на маршрут. Из города нас повела широкая велодорожка. Ехалось по ней легко и беззаботно. На встречу попадались другие велосипедисты, мы улыбались и приветствовали друг друга. Встретили большую группу взрослых с детьми, человек 20, ребята явно возвращались из похода, дети с баулами, экипированы, все в шлемах. Детей раза в два больше чем взрослых.

Велодорожка продолжалась и на выезде из города и вела в сторону Беловежской пущи. Мы уж было решили, что нам не слыхано повезло и она нас приведет в конечную точку нашего маршрута, но нет, вскоре дорожка закончилась, мы перешли на свою сторону дороги, и продолжили путь по широкой обочине. Дорожка еще несколько раз появлялась на пару-тройку километров, потом исчезала, принцип ее расположения мы не очень поняли. По дороге нам попались указатели на достопримечательности, они по всей Беларуси унифицированы — коричневого цвета. Заехали в п. Чернавчицы, посмотреть местный костел. Удалось даже услышать музыку — у них она включается вместо звона колоколов, по расписанию.

Но конечно главная достопримечательность страны — это возделанные поля, которыми мы любовались на протяжении всего нашего маршрута.

Пшеница и кукуруза, свекла и картофель, а еще аккуратные, стройными рядами высаженные плодовые сады — яблони, сливы, груши. В нашем родном краю такого не увидишь. У нас скоро все поля зарастут и одичают, эх. А тут ни одного свободного кусочка поля, все используется.

На обед, в районе 3х часов дня, мы добрались до п. Каменец. Сделали закупку на ужин и попытались попасть в местное кафе, подкрепиться. Мы успели посмотреть меню, которое состояло из двух пунктов — комплекс 1 и комплекс 2. Но оказалось, что кафе само закрывается на обед, на целых 3 часа, у них даже в графике работы это обозначено, обед с 3х до 6ти, и кормить нас там не собираются. Вот так дела.

Делать нечего, по совету прохожего отправились в местный «Рэстаран». Меню у них не отличалось от меню кафе, один в один, только цены процентов на 10% дороже. Заказав себе по комплексу, мы расположились за столиком. Тут из колонок зазвучал Михаил Круг, мы поняли, тверских тут уважают. Девушки-официантки таскали столы для вечернего банкета, мы сидели ждали еду, «наслаждались» шансоном, и разбирались со стопками местной валюты. Пока быстро в ней ориентироваться никто из нас не умел. От количества нулей пестрело в глазах. Обед оказался довольно вкусным, сервис не навязчивым.

Теперь мы готовы к осмотру Каменецкой башни 13 в. Башня впечатлила своими размерами, высотой и мощностью. Если в башню можно было бы подняться, наверняка с нее открывался бы завораживающий вид на окрестности.

Со свежими силами оставшиеся 20 км пути мы преодолели за час. Очень давно мечтала побывать в Беловежской пуще, песня из детства прочно засела в голове, да и вообще это, наверное, одна из немногих достопримечательностей Беларуси, про которые я знала до поездки.

Беловежская пуща — это единственный сохранившийся крупный массив реликтового леса на территории современной Европы. Объект включен в список всемирного Наследия ЮНЕСКО. Беловежская пуща на протяжении многих веков была излюбленным местом королевской охоты, куда приезжали монархи со всего света. В настоящее время Беловежская пуща является охраняемым национальным природным заповедником, располагается на территории двух государств — Беларуси и Польши. И конечно является домом для последней популяции зубров.

Во время первой мировой войны, территория Пущи была оккупирована. За три года было вырублено леса больше чем за предыдущие 300 лет. По территории была проложена железная дорога. Сейчас вместо железной дороги — асфальтовые дорожки, по которым организуются туристические маршруты, на автобусах, машинах, велосипедах.

На въезде в Беловежскую пущу нас встретили два белоснежных лесных принца — статуи Благородных оленей по двум сторонам дороги.

Еще через некоторое время мы добрались до п. Каменюки, в нем много гостиниц, гостевых домов, нам необходимо было найти место ночевки, желательно на каком-нибудь водоеме. Сравнив цены, мы остановились на варианте ночевки на территории самой Беловежской пущи — на озере Плянта.

Система у них интересная, по правилам на озере в месте для кемпинга может остановится одновременно одна компания. Платишь 160 000 БР и озеро твое. Озеро не маленькое, между прочим. Вот и мы когда приехали, место уже было занято, Администратор гостиничного комплекса №4, через который проходит оплата, предложила нам самим договориться с отдыхающими литовцами, и если они не возражают, то остановится рядом с ними. Литовцы, которые оказались русскоговорящими, не возражали, а даже оказались «за», предлагали разместиться прямо в их лагере. Но мы выбрали место в отдалении, полянку с деревянной беседкой и огромным дубом. Уж не знаю, сколько ему лет, но наверняка не меньше 300.

Озеро Плянта-1 — это лесное озеро, в нем водятся щуки и окуни, и даже раки. Об этом мы узнали из информационного щита. Вода хорошая, теплая и чистая.

Разобрали вещи, поставили палатки, уютно расположились в беседке, готовить ужин и обсуждать первый полноценный ходовой день. Вечером литовцы зашли к нам в гости, угостили нас шашлыком. Немножко пообщались, они путешествуют по Беларуси и ездили на какой-то фестиваль бардовской песни. Чуть позже у нас появились еще соседи, на этот раз почти земляки — ребята из Москвы.

Вечером начал накрапывать дождь, и накопившаяся за день усталость загнала нас в палатки.

День 3. Беловежская пуща, Криница, Пружаны, Береза

Всю ночь шел дождь, проснулись мы под редкий стук капель по тенту палатки. Дождик продолжался, но широкая крона дуба-великана надежно укрывала от небесной воды. Над озером Плянта висела туманная дымка, красота…

Ранее утро для меня священное время, но решив, что в дождь мы все равно рано не стартанем, да все еще хотелось спасть, я вернулась обратно в палатку. В итоге встали поздно, часов в 9 только. Дождик закончился, но все вокруг было сырым, пока подсушивали палатки, неспешно готовили завтрак. Я обнаружила в соседних кустах обширные заросли ежевики. Она еще только-только поспевает, но чашечку к завтраку удалось набрать.

Утром у нас снова были гости, на этот раз Московская компания решили нас угостить свежеиспеченными на костре блинами. На тот момент мы уже плотно позавтракали, но от вкуснятины отказаться не могли.

Со стоянки мы отъехали только в 11 часов. А впереди еще осмотр вольеров с зубрами и планируемых 90 км пробега.

Закупили билеты в вольеры, и оплатили маршрутные карты «Каменюки-Белый Лясок» для беспрепятственного пересечения беловежской пущи. В поисках сувениров, обнаружили местное почтовое отделение. Конечно не могли пройти мимо красивых открыток с животными, отправили Тренеру открытку с лосем. Интересно, что в Беловежской пуще на почте свой уникальный почтовый штамп с изображением зубра. Я тоже купила себе открытку и попросила на ней поставить штампик на память.
Пока отправляли открытки друзьям и родным, потеряли полчаса времени наверное.

Побежали быстрее смотреть животных в вольерах. Именно побежали, т. к. с велосипедами на территории вольеров находиться нельзя, их мы оставили под присмотром у входа. Вольеры огромные, в ним обитают типичные представители фауны Белпущи. Мы только не поняли, какого рожна там страус делал.

Не очень нам повезло вблизи посмотреть животных, у них был дневной тихий час, и большинство отдыхало где-то по центру вольеров, олени, лани, собственно зубры. Поближе посмотрели только волчат, рысь, мишку, дикую лошадь и пару оленей.

Зубры -великаны конечно, даже издалека, выглядят круто, гордо несут на себе титул королей Беловежской пущи, хотя по факту это большие волосатые коровы. Обход по периметру всех вольеров, в быстром темпе, практически без остановок на «поглазеть», занял у нас целый час, к тому же к концу осмотра полил дождик, бежали бегом до велосипедов, т. к. баулы не накрыты.

Встали на маршрут только в час дня. Туристический маршрут «Каменюки-Белый лясок», по которому мы проехали пущу — это готовый велосипедный маршрут протяженностью 30 км, по ходу движения расположены указатели с достопримечательностями леса.

Мы увидели 300-летний дуб отшельник, кап на березе в виде головы зубра, старый и новый лес, болото «Татарское багно», деревню «Лядские».

Особенно запомнился участок маршрута по старой железной дороге. Дорога там была построена во время немецкой оккупации, а сейчас демонтирована, вместо нее шикарнейший, прямой как стрела, асфальт, протяженностью километров 10. Над дорогой деревья смыкают свои кроны, и ты как будто летишь по зеленому туннелю. Незабываемые впечатления.

Прямая дорога привела нас к еще одной красивейшей точке маршрута — озеро Лядское. Это правда, не совсем озеро, а большое искусственное водохранилище. На озере водятся лебеди, гласит информационный щит. Но их мы там не увидели, зато вдалеке виднелась белая цапля. Хотя и ее бы я не увидела, если бы не одно обстоятельство.

На озере помимо нас было еще двое велосипедистов. Ребята не могли упустить шанс искупаться в таком шикарном водоеме, а я замешкалась у информационного щита и заодно познакомилась с двумя поляками — Томеком и Анни, они на выходные приехали в пущу покататься с польской стороны леса. Цаплю как раз они мне и показали. Мы долго не могли вспомнить как будет «цапля» по-английски, но оказалось, что «czapla» по-польски созвучна с русским произношением.

Так же пришлось объяснять полякам почему наши полезли купаться «without clothing». «It’s a tradition», все что я смогла придумать в ответ. В общем, я наконец-то поняла, что 10 лет изучения английского языка не прошли даром, и с иностранцем пообщаться я смогу. Попрощавшись в вновьобретенными знакомыми, пожелав друг другу «have a good trip”, мы оправились дальше по направлению к польской границе.

Несколько видов озера.

По пути обогнали совершенно импозантных дам бальзаковского возраста в брючных костюмах, шляпках, на велосипедах. На границе сделали перерыв, передохнули, подкрепились печеньками, это была примерно половина туристического маршрута.

Дальнейшая дорога была уже по шоссе, лес не так близко подступал к обочине, а по пути то и дело попадались симпатичные мостики с царскими гербами, их всего 10 штук. Это шоссе было открыто в 1903 году в присутствии последней российской императрицы Александры Федоровны.

Ближе к концу туристического маршрута, нас встретили две статуи зубров. Согласно путеводителю, возле них происходит «посвящение в пущанцы». Для этого необходимо выпить рюмочку любого напитка, поцеловать лесного великана и пообещать ему не уничтожать растения и не обижать его подданных — лесных жителей.

У нас с напитками была напряженка, не продумали мы этот момент, поэтому остались непосвященными, придется приезжать сюда еще раз. Ездить по этому вековому лесу — одно удовольствие, потому что все продумано и сделано для удобства туристов, ровные дороги, информативные указатели, беседки, знаки на всем протяжении пути, сбиться с маршрута не реально. С удовольствием бы приехала туда еще раз и покаталась и по другим маршрутам, которых более 10, мы посмотрели только часть интересных уголков этого огромного лесного массива.

В Белом ляске, на КПП у нас проверили оплачен ли проезд через пущу. Все оказалось в порядке, нас пропустили.

Следующая остановка на короткий обед была в д. Криница. Магазин мы не нашли, зато посетили совершенно оригинальный «кафетерий» в советском стиле. Украшен он гербами республик бывшего СССР, все в красных цветах, а вообще там довольно мило и уютно. И приветливая продавщица, уроженка г. Пенза.

Там мы впервые познакомились с еще одним излюбленным в дальнейшем походным лакомством — Бобруйской халвой. Ее мы после этого покупали почти каждый день, где только видели, вкусная, удобного размера, идеально подходила для быстрого восстановления сил во время привалов.

Сама деревня нас поразила тишиной, чистотой, аккуратностью домиков и отсутствием людей. Видимо все на работе, решили мы. Перекусив в беседке у магазина, отправились дальше. Следующий опорный пункт — г. Пружаны. По шикарным дорогам ехалось быстро и без напряга. В Пружанах закупились на ужин, в очередной раз пообщались с местным населением, рассказав про наше путешествие. Первый раз увидели «неидеальность» этой «идеальной» страны — заметили валяющегося под лавочкой пьяного мужика. На фоне ухоженных клумб, газончика, он явно выбивался из общей картины этого красивого мира. Часы показывали уже шесть вечера. До предполагаемого места ночевки в пгт Бяроза (Береза) еще предстояло проехать 40 км. Собрались с силами, поехали.

По пути любовались бескрайними полями, садами. Сегодня нам попадалось много аистов, они словно куры пасутся на скошенных полях, ходят по дорогам, вьют свои гнезда на столбах, водонапорных башнях, спиленных деревьях. Их огромное количество, не боятся подходят очень близко к дорогам, у дороги их может сразу штук 20 по полю ходить.

До Березы доехали за два часа. Воды для готовки набрали в местном ресторане. Когда я зашла спросить — у барной стойки сидел мужик и общался с барменшей. Я попросила — можно ли у них налить воды в бутылку. Мужик у стойки сказал- зачем тебе вода, давай пива налью. Не по адресу предложение к сожалению пришло, пиво я не пью. Зато воды набрали. Место ночевки у нас было примерным, не могли понять как к нему подъехать, заловили «языка», местный парень объяснил нам как проехать на небольшой водоем, где мы можем искупаться. Водоем оказался тем самым, на котором и планировали встать. Небольшое озерцо, на одной стороне — городской пляж, мы встали на другой стороне, подальше от проходной тропинки. Озерцо оказалось мелким, места для палаток под уклоном, зато вокруг озера выкошена трава и чисто. 108 км было сегодня пройдено, устали, у меня болело колено. Сил хватило — быстро сварганить ужин и лечь спать.

День 4. Коссово, Ружаны, Слоним

Ранний подъем в 6 утра, искупаться в утренней холодной водичке, помыть голову. Села писать путевые заметки и ждать пробуждения остальных. Оказалось, что палатки мы поставили не в таком уж и непроходимом месте, с 7 утра вокруг озерца начали бегать, ходить, гулять с собаками люди. Даже скандинавская ходьба здесь популярна.

Сегодня удалось стартануть пораньше, впереди у нас снова большой пробег. До первой отсечки и достопримечательного места — д. Коссово 40 км. Утром катилось легко, показалось, что взобрались в подъемчик, колено мое молчало, даже не ныло. В общем-то, до конца путешествия больше о нем не вспоминала, эластичный бинт не понадобился, это и замечательно. По дороге остановились смазать цепи, за два дождливых дня смазку вымыло и наш пелетон представлял собой скрипучий оркестр. Исправили. До Коссово докрутили за 2,5 часа. Нашли в деревне колодец, набрали мутной водички. Зашли в местный магазин за шоколадками, расспросили у местных что где находится и отправились осматривать.

В Коссово находится один из красивейших дворцов Беларуси — дворец Пусловских. Дворец построен в неоготическом стиле. Имеет 12 зубчатых башен, которые символизируют месяца года. Сам дворец располагается на высоком холме откуда открывается шикарный вид на окрестности и безымянное озеро у подножия холма. Дворец настоящий, сказочный, кажется что вот-вот к нему начнут подъезжать кареты, а на балу Золушка встретит своего принца.

К сожалению, полюбоваться красотой можно только со стороны, Дворец закрыт на реставрацию, которая должна завершиться к 2018 году, здесь планируется сделать музей, выставочный зал и гостиницу.

Напротив дворца находится дом-усадьба Костюшко. Это восстановленный дом, в котором родился и вырос национальный герой Беларуси — Тадеуш Костюшко. Мы поленились и в музей не пошли.

Решили поскорее выдвигаться и ехать дальше. Выбрали неасфальтовый маршрут напрямую до п. Ружаны — 20 км. Дорога хоть и грунтовая, но легко проезжаемая.

Уборочная в самом разгаре, село трудится. Вдалеке от шоссейных дорог, деревни уже не такие чистенькие и аккуратненькие, попадаются и ветхие домики. Тем не менее, совхозы работают, много техники, все поля обрабатываются. В Дороге при подъезде к д. Новосады нас застал ливень.

Успели спрятаться на автобусной остановке. Поливало хорошо. График, есть график, огурцам надо расти. А у нас зато отдых на целых полчаса.

Дождик прекратился и мы продолжили путь. В Ружанах планировался обед. Но на Ружанскую достопримечательность — еще один дворец мы наткнулись раньше чем на какую-либо столовую или кафе.

Въездные ворота дворца совершенно неожиданно возникли с правой стороны от дороги, как только мы поднялись в подъем. Красивейшие дворцовые ворота, опять-таки как в сказке. Самой захотелось облачиться в кринолины, подъехать к входу в карете, запряженной четверкой лошадей и попасть на настоящий бал. Но вместо кринолинов и лошадей, — велоформа и железные кони. Мы втащили на территорию дворца свои велосипеды с баулами и поразились увиденному контрасту. За такими шикарными воротами нас ожидали руины.

Руины Ружанского дворца, хотя, не поспоришь, они очень живописны. Прям очень живописны, так что под стенами замка две юные художницы рисовали картины. С другой стороны работали реставраторы. Понемножку дворцу хотят придать первозданный облик.

С этим дворцом связано огромное количество легенд и историй. Поведал нам об этом местный гид — мальчик лет 16, с маленьким братом. Они сидели у стен дворца и за отдельную плату рассказывали туристам об истории дворца. В общем экскурсия была одной из самых необычных, которую мне пришлось послушать. Парень оттарабанил нам зазубренный текст из какого-то учебника истории наизусть, со скоростью, с которой мой мозг отказывался воспринимать информацию, при этом он умудрялся периодически за шкирку вылавливать своего братишку из расщелин и разломов. Я уловила какие-то основные моменты, но безусловно история дворца заслуживает того, чтобы отдельно про нее почитать, разобраться в исторических событиях, переплетениях и интригах. Чего тут только не происходило.

Дворец и имение тесно связаны с родом Сапегов, они владели дворцом на протяжении двух столетий. В результате польского восстания 1831 имение было конфисковано, в нем разместилась ткацкая фабрика. Во время второй мировой войны дворец был серьезно разрушен. За восстановление Ружанского дворца взялись только в 2008 году. Сейчас восстановлены только въездные ворота. Ведутся работы. Бродя по руинам, нам показывали где располагались театр, библиотека, гостиная, винный погреб родового гнезда Сапегов. Рассказывали легенды про кольцо в фонтане, найденные под стенами сокровища, подземные ходы до Коссовского дворца, а еще свежую легенду про двух мальчиков, которые забрались в туннель под руинами, да так и не вышли, и никто их не нашел. Вход в тоннель мы видели, он глубокий и темный. Мы не полезли.

Скромно расплатившись с экскурсоводом, и еще раз обойдя останки дворца, мы вернулись к велосипедам. Время приближалось к 4 часам, а мы еще не обедали. Поехали в центр поселка, правда опять наткнулись на закрытое на обед кафе. Выручила нас местная бабуля, которая объяснила как доехать до совхозной столовой на окраине поселка. Мы помчались, благо не далеко. В столовую мы прибыли за 5 минут до закрытия. Уговорили девушек накормить нас чем-нибудь, что еще осталось. Выбор не богат, три тарелки супа, две котлеты и две колбаски, зато вдоволь перловки. Отварную перловку не ела сто лет. С голодухи она показалась самой вкусной и замечательной. Благо, буфет в столовой не закрывался и мы могли спокойно посидеть покушать, никуда не торопясь. После обеда, мы с Лесей поскакали в соседний магазин за очередной порцией халвы. В это время, у мальчиков случилось ЧП, у кальяна сломался багажник. Ну т.е. не совсем сломался, он решил откинуть хвост, отломилась задняя часть. Починке не поддается, посмеялись, выкинули, благо ни на что он не влиял.

С перловки вштырило нас конкретно, сил появилось — горы свернуть, поэтому финальный перегон этого дня до г. Слоним мы преодолели за 2 часа, помог еще ветер в спину, ехалось изумительно. В Слониме закупились провиантом, пока ехали по крутым спускам и подъемам, на которых стоит город, присматривали достопримечательности, которые завтра можно посмотреть. Их не так уж и много, все в центре. Но холмы там знатные. Встать решили на окраине города на озере, рядом с городским пляжем. При въезде на пляж мы были заловлены корреспондентом местной газеты «Слонiмскi весник», который специально сбегал за фотоаппаратом и диктофоном, чтобы взять у нас интервью. Собственно интервью пришлось давать нам с Егором, остальные поехали присматривать место для ночевки, это и правильно. Общались мы долго, мы рассказывали про нас, отвечали на многочисленные вопросы. Нам очень рекомендовали съездить в Жировичи — местную духовную святыню, как мы поняли. Но к сожалению, нам было уже не по пути. Журналист обещал выслать нам газету со статьей про нас, мы даже адрес ему продиктовали. Но что-то я сомневаюсь, что мы когда-нибудь прочитаем. А было бы забавно. Место нашлось сбоку от пляжа, на не очень проходной тропинке вокруг озера. Само озеро порадовало глубиной и хорошей водичкой. Из минусов — шумно, дорога рядом и ж/д станция, и первое и единственное место, где был мусор.

День 5. Сынковичи, Зельва, Кремяница, Меловые карьеры

Утром хоть и светило солнце, было довольно прохладно, поднялся ветер. Отъехав со стоянки, мы направились в центр города, первым делом необходимо было найти ребятам обменник и мне по рабочим вопросом срочно понадобился интернет с компьютера. Мы приехали на центральную площадь Слонiма, оставили Егора присматривать за вещами, а сами на полчаса разбрелись по делам.

Кстати, на почте меня в очередной раз спросили, были ли мы в Жировичах, и что обязательно нужно посетить это место, что там происходят чудеса. В общем-то толком ничего в Слониме и не купили. Местную газету если только. Решили сразу вставать на маршрут и ехать дальше.

Сегодня ожидался не такой большой пробег, как в предыдущие дни, но все равно хотелось поскорее проскочить. Кто бы знал, что это окажется самым тяжелым днем нашего путешествия, на мой взгляд. Сам Слоним на выезде не порадовал крутым подъемом, в который с трудом вскарабкались, а дальше дорога на Гродно шла на северо-запад. И как назло дул сильный ветер в лицо. Позже мы посмотрели, скорость ветра 9-11 м/с. Подъемы не добавили прелести этому дню. Первые 10 км, я как и в предыдущие дни ехала впереди, но надолго меня не хватило. Я просто поняла, что дико устала, от съеденного полтора часа назад завтрака не осталось и следа, я набросилась на припасенную халву, правда заглотив ее, состояние мое улучшилось совсем на чуть-чуть. Передохнули, повел Егор. Заехали в п. Сынковичи, посмотреть очень советуемую церковь оборонного типа. Необычное строение, такая церковь-крепость.

Очень красивая, сейчас там ведутся работы и облагораживается территория.

Вернулись на трассу с фурами, снова в этот ад. Мне ехалось тяжело, педали не хотели крутиться. Егорки тоже не надолго хватило, так же опустошение. Повел Кальян. Через какое-то время, у него пробило колесо. Встали на ремонт. Передышка пришлась кстати. Поехали дальше, ехалось ужасно. Я начала отставать. Я не могла держать темп и ехала в конце одна. К общей нагрузке добавилось недовольство в группе темпом, кому-то слишком быстро, кому-то слишком медленно. В общем, настроение у всех было «не айс», даже поругались.

Проехали 30 км, которые показались тяжелее, чем все проеханное перед этим. Я еле тащилась. Через какое-то время выяснилась причина — у меня тоже пробило колесо и оно очень медленно спускало. До обеденного перевалочного пункта — п. Зельва оставалось километров 5, не стали останавливаться на замену, подкачали его немного, решили дотянуть. В Зельве огромное водохранилище, так мечтала его посмотреть, но как назло, дорогу и воду разделяла дамба, за которой ничего не было видно. Водохранилище удалось посмотреть мельком издалека. Сил перейти дорогу и подняться на дамбу просто не было, было одно желание быстрее доехать до какого-нибудь пункта питания. Было вообще все равно куда и что.

Я вообще в каком-то полусознании была, просто падала с велика, Егор, похоже, тоже. В итоге нас приютило кафе «Белый парус». Очень уютное придорожной кафе, с вкусной едой и приемлемыми ценами. Как не хотелось оттуда уходить и ехать дальше по этой ужасной дороге против ветра. Хотя сама-то дорога была очень даже ничего, но ветер… Колесо у меня совсем спустило. Пока мы закупались провизией на ужин, мальчики заменили мне камеру. Это вселяло некий оптимизм, что дальше будет полегче. Но еще больший оптимизм внушало то, что дорога слегка меняет свое направление, на север, и ветер хоть и будет дуть, но уже в бок, а не в лицо.

В общем-то вторая часть дня действительно оказалась полегче, несмотря на то, что, мы ушли с трассы и поехали гравийками и грунтовками. В одной из Деревень — Кремяница, заехали в Костел святого Юрия.

Он стоит на холме, по рассказам местных бабушек, его совсем недавно отреставрировали и облагородили, им теперь очень тут нравится, они мне кажется бесконечно могли про него рассказывать. Действительно костел и прилегающая территория очень красивы и аккуратны.

Мы проезжали судя по карте через далекие от центральных магистралей деревни, но и в них почти везде был асфальт. Маленьких деревень почти и нет, в основном крупные поселки, все в работе.

Последние 10 километров уже ехались быстрее и проще, уже в предвкушении скорой долгожданной стоянки, но самое главное — в предвкушении еще одной финишной достопримечательности, к которой мы и направлялись — меловых карьеров. Согласно путеводителю, это местечко зовется у местных «Белорусскими Мальдивами». Несколько глубоких меловых карьеров, в которых лазурного цвета вода. Перед первым карьером мы проехали деревню с прудом, в котором плавали белые лебеди, красота.

Дорога начала белеть и мы поняли, что приближаемся к месту назначения, начали попадаться предупреждающие таблички, что приближаться к карьерам опасно для жизни. Подход к карьерам окопан глубоким рвом. Еще в Слониме нам рассказали, что территория вообще считается закрытой, т. к. уже произошло несколько несчастных случаев, когда обрушивались берега. Но вскоре мы обнаружили что-то типа смотровой площадки, и смогли подойти и хорошо рассмотреть первый карьер.

К воде конечно не спуститься, карьер очень глубокий, а откосы отвесны. Впереди было еще несколько карьеров, и нам предстояло найти место для ночевки. Подъезды к следующим карьерам так же были перекопаны и везде стояли таблички, что проезд и проход запрещен. Дорога между карьерами была абсолютно белой, как и заборы, яблони и стены в ближайшей к карьерам деревне, белая пшеница росла на полях, мел возили белые карьерные самосвалы.

Мы нарушили запрет и свернули в сторону карьеров, тропинка привела нас к берегу, откуда открывался захватывающий дух вид на воду. Мы проехали вдоль берега, пофотографировали.

Но места стоянки так и не присмотрели. Усталость, накопившаяся за день, давал а о себе знать, очень хотелось искупаться. Мы метались между решением продвигаться дальше вдоль карьера и искать место для стоянки, или отъехать в сторону и остановиться на прудике недалеко от деревенской фермы. Помогли определиться нам местные ребята, которые приехали на карьеры на мотоциклах. Они сказали, что на карьерах спусков к воде нет.

Мест для стоянки хороших тоже. К тому же ездят патрули, и можно нарваться на штраф, за нахождение на закрытой территории. А на пруду можно спокойно искупаться. В общем, мы выбрали пруд. Там, конечно тоже не очень хорошее место для стоянки, ровной поверхности для палаток почти нет. Зато восхитительное озерцо с чистой водой и наконец-то тишина, т. к. поблизости нет дорог. Идиллию немного нарушало гудение фермы, но из-за его монотонности к нему быстро привыкаешь, и престаешь замечать. Отличное завершение дня, чтение «Слонiмского веснiка», купание в теплой воде, вкусный ужин, расслабило нашу группу, дало долгожданный отдых и всеобщее примирение. Одна неприятность омрачила обстановку — у Егора заболело ухо.

День 6. Красносельский, Свислочь, Квасовка, Гродно

Утром ухо окончательно разболелось, и мы решили скорректировать маршрут, и первым делом заехать в пос. Красносельский, найти врача или аптеку. От карьеров мы снова выехали на «белую» дорогу. Был рабочий день и нас то и дело обгоняли белые самосвалы. Еще через некоторое время нам попался милицейский патруль. Они остановили нас, спросили что мы тут делаем. Мы ответили, что проезжаем мимо и едем в Гродно, нам пожелали счастливого пути, и мы поехали дальше. Пос. Красносельский построен вокруг огромного Цементного завода. Нам пришлось проехать через всю его территорию, там шумно и пыльно, все цеха работают, а заказчики приезжают за готовой продукцией. В самом поселке мы без труда отыскали аптеку, решили там спросить про врача. Т.к. врач нам нужен был специфический — ЛОР, мы честно сказать не надеялись, его там найти. В аптеке подтвердили наши догадки, поликлиника вот она рядом, но там только терапевт. В общем, купили мы капли в уши, решили лечить сами. После этого весь поход у нас был связан с остановками через каждые 4 часа — закапывать Малышу уши. Но попытку найти больницу мы не оставляли.

Сегодня предстояло преодолеть 76 км до города Гродно, ветер дул с той же силой и в том же направлении. Дорога наша шла на северо-запад, а это значит, снова преодолевать себя и «идти» против ветра. Настроившись и собрав все силы, поле за полем, километр за километром, мы преодолевали расстояние.

Заехали по дороге в яблоневый сад.

Леся с Кальяном поехали закупаться яблоками и сливами, мы с Егором остались у ворот, общаться с местным охранником — дружелюбным молодым алабаем. И яблоки и сливы были куплены по смешным ценам, что-то типа 10 рублей за кг, и прямо с дерева. Оказались кисленькими и освежающими.

В пос. Лунно нам попался железный человек, изготовленный местными умельцами. Сразу видно, что он мужик.

Так, потихоньку докрутили до п. Свислочь — место нашего обеда. Кафешка с ненавязчивым сервисом, комплексный обед. Сегодня ехалось уже попроще, уже попривыкли, более грамотно распределяли силы. Ехали медленно, но верно. Спасибо Кальяну, что не оставлял меня одну, и тащился со мной в хвосте.

После Свислочи до Гродно оставалось каких-то 25 километров. По краям дороги стал чаще появляться лес, а это значит, слабее боковой ветер, ехать стало веселее. Заехали в п. Квасовка — посмотреть Костел непорочного зачатия.

И там нам попались рабочие, которые занимались благоустройством территории перед костелом. Сам костел аккуратен и красив, вокруг здания высажено огромное количество цветов, все чисто и аккуратно, впрочем как и везде.

На подъезде к Гродно нам попался шикарнейший многокилометровый спуск.

В 17:15 мы въехали в королевский город Гродно.

Проехали по спальному району, дорога там не очень, велодорожек нет, асфальт подразбит, огромное количество светофоров.

Въехали в исторический центр города. С моста через Неман нам открылись прекрасные виды на старый и новый замки, здание Гродненского драмтеатра, Костел обретения св.креста. Мы сделали несколько кадров.

Жаль что для велосипедистов город совсем не приспособлен, он и для пешеходов-то не очень приспособлен, узкие улочки порой не вмещают даже нормальные тротуары, и посреди узкой полосы для пешеходов вкопаны фонарные столбы.

Т.к. время у нас было в запасе, мы решили сразу осмотреть город, не дожидаясь завтрашнего дня, а заодно заехать на вокзал, узнать расписание электричек на завтрашний день до г. Лида. Больше всего в Гродно нас поразил Фарный костел св. Франциска Ксаверия.

Огромное здание, устремленное вверх, зеленые шпили, уходящие в небеса, мы зашли и внутрь, там как раз закончилась служба. В своем велосипедном прикиде мы постеснялись пройти вглубь, посмотрели на внутреннее убранство от входа. Внутри поражают воображение позолоченные иконостасы и статуи святых, которые украшают алтарную часть. Очень жаль, что не удалось подойти рассмотреть все поближе.

Тут же по соседству расположена еще одна местная достопримечательность — аптека -музей. В нее мы тоже заглянули, аптека действующая, расположено в здании, построенном специально для аптеки еще в далеком 1709 году, одно из помещений отведено под музей, в котором можно увидеть чем пользовались аптекари и врачи в 17-18 веках. Необычная экспозиция.

На мрачном вокзале (видимо там экономят электричество и везде горит тусклый голубоватый свет), переписали расписание электричек. Т.к. часть города мы посмотрели и посмотрим уже сегодня, завтра можно выехать на электричке пораньше.

Определившись с планами на день завтрашний, мы решили наконец-то уже приобщиться к национальной кухне. Для этого в интернете нашли подходящее по названию и удобно расположенное в центре города заведение — «Корчма». К нему и направились. «Корчма» расположена на центральной пешеходной улице Гродно — ул. Советской. Цены в ресторанчике конечно кусацкие, зато приятное обслуживание и национальные блюда в меню. Мы не прогадали и решили себе ни в чем не отказывать. Подробнее о национальной кухне я опишу в конце отчета.

С удовольствием провели в корчме часа два, нам очень понравилось, несмотря на приличный счет свыше 600 000 БР на всех. Сытые и довольные в девятом часу мы отправились искать место ночевки, уже смеркалось. Запланирована стоянка была в городской лесопарковой зоне «Пышки», проехав мимо старого и нового замка, мы спустились к Неману и поехали вдоль него. Дорожка была натоптана, значит, в парк берегом можно проехать. Купаться в Немане везде запрещено, стоят предупреждающие таблички. Но и желания туда лезть особо не было, каменистое илистое дно, сама река мелкая, с сильным течением, порожистая. т. к. людей особо не видно было, мы решили далеко не заглубляться и встали прямо на берегу Немана, на краю парка. Сам парк находился наверху. У Немана крутые берега. Начал моросить дождь. Ужин готовить было не нужно, поэтому мы быстро поставили палатки, почти в самой темноте понаблюдали за полетами многочисленных летучих мышей, которые над водой ловили себе еду, и разбрелись спать. Ночь была спокойной.

День 7. Гродно, Лида

Решив позавтракать в кафе, мы очень быстро собрались утром, собственно потому что почти не распаковывались. Леся отказывалась ехать смотреть достопримечательности на голодный желудок. Но т. к. все равно они были по пути к ближайшему кафе, мы заехали в новый и старый замки.

Старый замок закрыт на реставрацию, смотреть там особо нечего.

Очень понравилась Коложская церковь (Борисоглебская церковь) , расположенная на высоком берегу Немана, эта церковь, построенная в 11 веке, как считается еще до раскола церкви на католическую и православную, поражает воображение своей красотой и необычной архитектурой. Часть постройки в 1853 году рухнула в Неман, из-за подмывания берега водами реки. И была заменена деревянной стеной. В таком виде церковь дошла и до наших дней.

Место с необыкновенной атмосферой, до сих пор действующая церковь, в которой проходила утренняя служба, и мы не стали заходить, мешать. С церковного холма открывается красивый вид на берега Немана, в утренних лучах солнца, Гродно особенно прекрасен.

Позавтракали мы в соседней в вчерашней корчмой «Чебуречной», тускло освещенное пустующее в ранний час заведение, зато приемлемые цены и вкусные чебуреки.

Далее мы продолжили осмотр города, посмотрели еще несколько церквей, увитое плющом здание Гродненского университета,

заехали к Лютеранской кирхе, говорят ее построили специально для немецких рабочих, которые были приглашены для работы на мануфактурах в 18 в. С тех пор здание кирхи несколько раз перестраивалось. В данный момент служит по своему прямому назначению и выглядит очень красиво и аккуратно.

На центральной площади Гродно установленная пожарный «стенд», не знаю как точно называется эта конструкция. Нам удалось понаблюдать за тренировками ребят спортсменов-спасателей. Как мы узнали уже по приезду в Тверь, через несколько дней после нашего там нахождения, в Гродно состоялся международный чемпионат по пожарно-спасательному мастерству. Зрелище завораживающее, честно, поражаешься физическим способностям и быстроте этих мальчишек и девчонок.

У нас оставалось еще время до электрички и мы зашли в гродненский выставочный зал, где в тот момент проходила выставка фигур местных умельцев «Герои сказок и Мифов». Фигуры сказочных животных и персонажей в человеческий рост выполнены очень красиво и реалистично, очень хотелось потрогать и погладить, но нельзя. Все фигуры сопровождались описанием . Необычная экспозиция нам понравилась.

Смотрительница выставочного зала так же спросила нас, были мы в Жировичах, восторженно отзывалась об этом месте. Мы решили, что если еще раз поедем в Беларусь, надо обязательно включить это место в маршрут. В общем-то перед Слонимом у нас была бы возможность туда заехать, но мы просто не знали, что там есть что посмотреть, в путеводители о Жировичах нет ни слова.

Время до электрички пролетело незаметно и вскоре мы уже погрузились в вагон, уютно устроились и приготовились ехать 3 часа. Потратили это время в основном на сон. Так же в дороге немного переиграли маршрут, т. к. в Лиде мы оказывались раньше изначально намеченного времени, то место ночевки решили перенести подальше от города, тем самым сократить пробег следующего дня.

Лида нас встретила отличной погодой. Почти сразу после вокзала мы добрались до Лидского замка.

Настоящая средневековая крепость посреди города. Мощные каменные стены. Вход в крепость платный, так же платные все дополнительные развлечения для туристов.

Мы посмотрели выставку стрелкового оружия, выставку инструментов для пыток, рыцарские доспехи. Посидеть на троне, пострелять из лука можно было за отдельную плату. Вообще на территории крепости сделано ристалище, и как мы поняли периодически проводятся реконструкции рыцарских боев. Было бы интересно на одном из них побывать, обстановка способствует погружению.

На одной из точек, нашу любопытную Лесю посадили в деревянную клеть, будто бы для фотографии, а вот что бы ее оттуда отпустили, местный «рыцарь» предложил нам ее выкупить. Пришлось раскошеливаться.

Мы поднялись на крепостную стену, с нее открываются виды на город и внутренний двор. Вообще, очень здорово. Далее мы поехали искать место для обеда по рекомендациям местных ребят — в кафе «Сябрына». Немного поплутав, в одном из кафетериев мы встретили «коллег» — парня с девушкой из Питера, которые путешествуют похожим маршрутом, только в обратную сторону.

Сябрыну мы в итоге нашли, оказалось прекрасное заведение, расположенное в местном дворце творчества или быта, на втором этаже, на галерее над музеем. Несмотря на подготовку к предстоящей через пару часов свадьбе, нас приняли и вкусно накормили. Ассортимент блюд очень большой, так же отдельно есть национальные блюда, по вполне себе приемлемым ценам. Очень порадовал интерьер заведения, в традиционном белорусском стиле, льняные занавески, скатерти, полевые цветы, дополнял интерьер расположенная на первом этаже, но просматриваемая с галереи выставка предметов старины. Общим мнением, это кафе признано лучшим заведением общепита, посещенного нами в Беларуси.

После обеда мы еще немного покатались по Лиде, съездили на местный пивоваренный завод, продукция которого так пришлась нам по вкусу. Правда цены в фирменном ресторане нас отпугнули, мы решили там не задерживаться. Закупились продуктами на ужин. Там же, несмотря на советы охранника, не брать эту гадость, нами был приобретен “слонiмскi пачастунак” — плодово-выгодное местного разлива. Уж больно название понравилось, долго смеялись.

На выезде заехали в Лидский парк, он показался очень большим для такого небольшого города. В Парке установлен монумент посвященный героям войны и вечный огонь.

В парке было много людей, выходной все-таки, суббота. К слову, у нас снова закончились деньги, и обменный пункт мы так и не нашли. Т.е. если бы мы поспешили, то успели бы обменять до закрытия, но не успели. А завтра воскресенье и не факт, что вообще что-то будет открыто. Решили экономить. Расстояние в 15 км до п. Минойты, в котором мы и запланировали ночевку, пролетелись быстро и легко. Воды для готовки мы набрали в местном РАЙПО, она оказалась не очень приятной, но вполне себе технической. Мы с Лесей не удержались, купили на ужин аппетитный медовый тортик, на закуску к пачастунаку.

По спутниковой карте на выезде из поселка было сразу два водоема, с правой стороны и с левой стороны. Сначала мы съездили на правый, т. к. он по пути, но это оказались разрабатываемые карьеры, нам не очень понравилось отсутствие места стоянки и удобного подхода к воде. И мы перешли на другую сторону дороги и докрутили до озера Величковское. Объехав его по периметру, мы присмотрели несколько мест стоянок, но последняя на пустынном пляжике нам понравилась больше всего. Видимо, популярное место по количеству кострищ на берегу, оборудованной волейбольной площадке и кабинкам для переодевания. Но при этом там отсутствует мусор. И это в поселке. Очень нас этот факт порадовал. Людей на пляже не было, мы спокойно искупались, постирались и разбили лагерь.

В качестве аперитива, была распечатан «Пачастунак», оказался он противным на вкус. Я больше двух глотков не осилила, мой желудок попросил больше над ним не издеваться. Зато тортик очень в тему пришелся. Вообще место стоянки нам очень понравилось, одно из лучших наших мест было, мы подумали, что если была возможность, мы устроили бы там дневку. Вечером в темноте уже у нас появились соседи — местные ребята с девушками, сначала они приехали на машине с громкой музыкой, мы сходили познакомиться и попросили сделать потише. Без скандалов и вопросов, ребята это сделали. Они тоже оставались на ночевку. Как мы узнали на следующее утро, ребята приехали отмечать день ВДВ.

День 8. Новогрудок

Утро было нас только чудесным, что собираться и уезжать оттуда совсем не хотелось. Вдв-ники и вдв-ницы облачились в тельняшки, но вели себя тихо и мирно. Но нехотя, пришлось-таки вставать на маршрут. Впереди еще 76 км пути. Из достопримечательностей на сегодняшний день планировался только г. Новогрудок. До него мы и планировали к обеду докрутить. Как оказалось, Новогрудок — это самая высокая точка округи, и чтобы доехать до него пришлось преодолеть кучу подъемов и тягунов. Жара под тридцать усугубляла наше положение. Но как-то мы это сделали. По пути заехали все-таки искупаться в Немане. Он оказался мелким и очень холодным. Перед Новогрудком ухо Егора разболелось совсем сильно, настроение у всех было не очень.

Что делать, надо терпеть, воскресенье, ближайший врач в Минске и только на следующий день. Продумывали даже варианты схода с маршрута. В самом Новогрудке посмотрели остатки Новогрудского замка, особо -то они ничем не примечательны, если не знать, что раньше Новогрудок был столицей Великого княжества Литовского. Но история не пощадила замок, и все что от него осталось — два обломка стены.

Ребята поднялись на холм, с которого открывались чудесные виды окрестных полей и поселков. Красота.

В аптеке купили обезболивающее, дали Егору. Ему стало полегче. С кафе в городе проблемы, пришлось обедать пиццей в какой-то летней кафешке.

Обнаружили на улицах Новогрудка памятник Владимиру Высоцкому. Неожиданно. Дорога из Новогрудка была восхитительной, так как шла с горы. Вместо затяжных подъемов в первой половине дня, мы радовались затяжным спускам. И поэтому оставшиеся 40 км пути на сегодняшний день пролетели за 1,5 часа. В п. Кореличи увидели районную больницу.

Решили в нее заехать, предположили, что в такой большой больнице, наверняка есть дежурные врачи. Но там была только дежурная медсестра, а остальные специалисты в отпусках. В общем, помочь нам ничем не смогли, обнадежили нас, что мы лечим Егора правильно и отпустили дальше в путь. На последние деньги закупились провиантом к ужину, завтра нам срочно понадобится обменник. Ночевка планировалась на р. Уша в районе д. Трощицы. Но речка оказалась так себе, одно название, течет она полями, мест для стоянки с деревьями нет. Заехали в саму деревню, местная бабуля сказала, что в конце деревни есть место для купания. Мы решили дотуда доехать. Деревня оказалась очень большой, километра два, не меньше. В конце деревни оказались какие-то мастерские, но мужик подсказал нам, где можно перейти речку по мостику и где хорошее место для купания. Без подсказки найти этот переход сложно.

Мостик оказался самодельным, с виду непрочным, но вполне себе надежным. Хотя с великами с баулами корячиться по нему было сложно, т. к. кое-где отсутствуют лаги. Но и это препятствие было преодолено. Место для купания оказалось в крапивных зарослях, практически отсутствовали ровные места для палаток. Но неплохой заход в воду и глубокая речка в этом месте. И главное — никого из людей там не было. Спокойно расположились.

День 9. Мир, Несвиж

Утро этого сказочного дня началось с хороших новостей, ухо Егора перестало сильно болеть. В планах на сегодня осмотр сразу двух замков — Мирского и Несвижского. До первого нам совсем немного ехать, буквально километров 5.

В мире мы были часов в 10 утра. Первым делом отыскали банк, снова превратились в миллионеров и со спокойной душой отправились изучать Мирский замок.

Перед нами он возник из-за холма, чудесный и величественный в утренних лучах солнца. Замок полностью отреставрирован, в лучших «средневековых» традициях. Перед замком разбит парк и пруд. Вход на территорию платный, 80 000 БР с человека. Довольно дорого, но оно того стоит. Чтобы не путаться по замковым коридорам и экспозициям, мы купили путеводитель. Конечно, лучше брать экскурсовода. При осмотре замка нам пришлось конкретно углубиться в историю этого места, людей, которые были владельцами замка. Сам замок внесен в список всемирного наследия ЮНЕСКО, и есть за что.

Построен он был в 1520 году. Владельцы у замка менялись: Ильиничи, Радзивиллы, Витгенштейны, Святополк-Мирские. Каждый из хозяев вносил свои черты в облик замка. В данный момент замок — государственная собственность. Замок участвовал во множестве воин, был не раз взят и освобожден, разрушен и восстановлен. Во время второй мировой войны в замке находился лагерь для военнопленных и еврейское гетто.

Сейчас Мирский замок — одно из самых посещаемых туристами мест, здесь проводятся и средневековые реконструкции, фестивали, праздники и даже научные конференции. В замке устроена гостиница и ресторан.

Осмотр замка мы начали с тюремного подвала, затем башен, по которым проложены узкие винтовые лестницы. Подъемы такие крутые, что даже ноги устали по ним карабкаться, мы все время держались рядом, чтобы не заблудиться в бесконечных замковых переходах. Даже в ранний час в замке уже было полно туристов, в основном иностранцев. Полазив по башням, мы посмотрели отдельную экспозицию посвященную временам еврейского гетто. И отправились осматривать сам дворец. Огромное количество комнат и залов, музейные экспозиции рассказывают о жизни владельцев замка в разные эпохи. Особенно запомнился охотничий зал с большим количеством трофеев на стенах. На осмотр замка в итоге у нас ушло 1,5 часа, но провести там можно и весь день, если изучать коллекцию более внимательно.

После этого, мы поняли, что надо снова менять планы, вернуться сегодня же в Минск не получится, поэтому решили не торопиться и заночевать в Несвиже, а в Минск отправиться на следующий день.

Обедали мы в кафе «Дорога замков», он находится в 200 метрах от Мирского замка, в нем почти не было посетителей, но вкусная еда и приемлемые цены, в два раза дешевле, чем в кафе «Мирум», непосредственно у стен замка, в которое мы заглянули в начале. Внутри кафе, обустроенного в историческом здании было хорошо и прохладно. С учетом дикой жары на улице, а градусник в этот день нам показал +37 градусов, это было просто спасением, и нам снова не хотелось никуда уезжать. Выходя из кафе ты просто натыкаешься на стену густого знойного воздуха и мгновенно покрываешься потом, даже не совершая никаких телодвижений. Ехать до следующего города Несвижа нам предстояло не очень далеко, порядка 40 км, но с учетом жары, сделать это быстро не представлялось возможным. Мы уже скучали по прохладным, дождливым денечкам в начале похода. Запасшись водой, мы встали на маршрут. Каждые пять километров делали остановки в тени, остывали и по возможности охлаждались водой. Одежду поснимали По-максимуму, сегодня мы здорово загорим. Рельеф присутствовал, но не такой крутой, как в районе Новогрудка, поэтому крутилось спокойно и без особых напрягов. В Несвиже мы накинулись на первую встреченную нами колонку- умыться прохладной водичкой, смыть с себя пот и пыль, вот это кайф и удовольствие. .проходивший мимо мужичок сказал, что недалеко пляж и озеро, можно искупаться ,но колонка нас вполне устроила. Через какое-то время мы подъехали к главной достопримечательности города — Несвижскому дворцу.

В отличие от Мирского замка, Несвижский больше похож на дворец, чем на крепость. Он абсолютно шикарен, величественен, грациозен. Это первые слова, которые возникают в голове, когда вся красота замка предстает перед твоими глазами. У нас к сожалению, оставался всего час на осмотр самого дворца, до его закрытия, поэтому мы быстрее купили билеты (здесь цена уже 100 000 БР с человека), и побежали осматривать экспозицию. Оставили велосипеды пристегнутыми у входа, на саму территорию дворца с велосипедами нас не пустил вредный охранник. В Мирском замке никаких препятствий этому не было.

Внутри все изумительно красиво, восхитительно и сказочно. Я могу еще много прилагательных в превосходной степени написать, но лучше всего все это увидеть своими глазами. Во дворце уже нет оборонительных башен, зато полным-полно шикарных дворцовых комнат, с роскошными интерьерами, портретами многочисленных владельцев из рода Радзивиллов, охотничьими трофеями. Мы осмотрели экспозицию совсем мельком. Здесь все-таки тоже лучше брать экскурсовода, который расскажет в деталях историю этого места.

Мы успели заскочить в сувенирный магазин и кафетерий, выпить по чашечке кофе с пирожными. Не менее прекрасны чем сам Несвижский замок — парки, разбитые у стен дворца. Мы купили карту, и с удовольствием прокатились по извилистым тропинкам и дорожкам этого парка, осматривая скульптуры и памятные места.

Там очень много всего, и с каждой точкой на карте связана какая-нибудь история или легенда. А этих точек на карте больше 30. Катаясь по парку мы заодно присматривали место для ночевки, никаких препятствий встать с палатками прям о в парке не было, территория открытая, никаких запрещающих знаков нет. Прокатившись по одной стороне реки, мы пересекли по пешеходному мостику пруды и поехали в магазин за продуктами для ужина. Пока катались на другом берегу пруда, в Марысином парке примотрели симпатичный островок, на котором было бы здорово остановиться, решили разведать. Пока ездили в магазин у Леси обнаружился прокол, тоже небольшой, т. к. спустило не сильно.

«Марысин парк» так же полон различных интересных уголков. Особенно запомнился остров любви и мост с беседкой.

Присмотренный нами остров оказался действительно очень симпатичным и уютным для лагеря, но мостик на остров был облюбован компанией подростков. Поэтому мы перешли на островок с велосипедами, но с постановкой палаток решили повременить. Пока неторопливо готовили ужин, искупались в пруду, под названием Дикий. Несвижский пруды сами по себе не особо прелестны, они не очень глубокие и «цветущие». Пруды, одним словом, озерами их не назовешь, несмотря на внушительные размеры.

В одной из сувенирных лавок мной была куплена брошюра «Легенды Несвижа». Смеркалось. Поужинав, мы развели небольшой костерчик и уютно устроились вокруг, я вслух читала сказки. По-другому их и не назовешь. Мы познакомились с большинством легенд, связанных с Несвижским дворцом, и фигурами, установленными в парках.

Узнали по потерянные сокровища рода Радзивиллов, 12 статуй апостолов, из серебра и золота, которые хранятся где-то в тайнике, и никто их до сих пор не нашел. Про Черную даму — красавицу Барбары Радзивилл, которую отравила свекровь, за то что та тайно обвенчалось с ее сыном — королем Сигизмундом Августом. И с тех пор призрак черной дамы периодически появляется в замке, предупреждая владельцев о предстоящих несчастьях. Про двух влюбленных — Аннушку и Иосифа, танцовщицу и художника, которых насильно разлучили по велению князя Радзивилла, с горя влюбленные погибли. В память о них на острове любви в парке установлены белоснежные скульптуры.

Сам парк Марысин назван в честь малютки Марыси — дочери княжны Марии Радзивилл. Девочка была незаконнорожденной, и вскоре после рождения ее отобрали у матери, убили и похоронили в парке. Безутешная мать, найдя могилу дочери, не смогла выдержать горя, сердце ее остановилось.

Княжну как и остальных представителей рода Радзивиллов похоронили в фамильном склепе, который до сих пор существует и находится недалеко от дворца, в фарном костеле Наисвятейшего божиего тела.

Пока мы читали сказки, совсем стемнело, компания подростков разбрелась по домам, а мы остались один на один с Несвижским дворцом и его тайнами. В этот вечер мы познакомились еще с десятком различных легенд. Их надо читать или рассказывать именно так, сидя ночью у костра, это породнило нас с Несвижским дворцом и надолго останется в памяти как один из лучших вечеров нашей жизни.

День 10. Городея, Минск

Утро снова выдалось солнечным и теплым, прогноз погоды обещал отличный день. Сегодня крайний день велосипедной части нашего путешествия. Так-то он должен был быть вчера, но мы поступили правильно, что остались ночевать в Несвиже. Сегодня нам предстояло вернуться на 10 км назад в п. Городея, на ж/д станцию и на электричке добраться до Минска. Вроде ничего сложного, но и тут мы умудрились устроить себе приключения. Но обо всем по порядку.

Неспешный завтрак, купания в графских прудах, мы никуда не торопились, электричка у нас в 12 часов дня, а до Городеи всего 10 км. Солнце снова нещадно палило. Проехали их мы легко и быстро, приехали за час до электрички. Обошли все близлежащие магазинчики, выбрали самое вкусное мороженое, спокойно погрузились в подошедшую вовремя электричку, удобно устроились в свободном вагоне. На перроне работница вокзала посмотрев на нашу поклажу, рассказала, что недавно у них случай был, когда велосипедисты неудачно погрузились в вагон, вещи и велосипеды уехали, а сами незадачливые путешественники остались на станции. Мы посмеялись. Ехать нам примерно два часа, точное время прибытия мы не посмотрели. Нам до конечной. «Говорилка» по-белорусски объявляла станции и свое неизменное «астарожна, двери зачыняюца». Когда начали подъезжать к Минску, людей в вагоне прибавилось, мы пересели в одно купе. Наверное скоро нам выходить, мы ждали Минск-Пассажирскую, конечную, наверняка все выйдут из вагона, пропустим всех, потом не спеша разгрузимся. На одной из станций «Институт Культуры» электричка сделала подозрительно долгую остановку, но т. к. не все люди вышли из вагона, мы решили, что это промежуточная станция и нам выходить на следующей. Посмотрели карту, да, Минск-пассажирская уже рядом.

Через какое-то время, электричка поехала. Одна станция, вторая, по времени мы вроде уже давно должны были приехать, но все надеялись приехать на пассажирскую. Еще через какое-то время к нам подошел контроль. Мы без задней мысли показали ему наши билеты и очень удивились вопросу контролера — где наши билеты на обратную дорогу, что это билеты до Минска, а электричка едет сейчас в Брест. Мы возразили, что вообще-то нам в Минск и надо было. Он сказал нам, что надо было выходить на станции Институ Культуры, и что ж мы такие олухи, даже в билеты не посмотрели, где черным по белому написано: Городея — Институт Культуры.

В общем, да мы сильно лоханулись, контролер нас простил и понял, наверное еще долго над нами смеялись всем вагоном. Мы в срочном порядке десантировались на ближайшей станции. До Минского вокзала оттуда порядка 10 км. Принимали решение, ехать ли своим ходом, или 20 минут ждать ближайшую электричку до Минска. Остановились на втором варианте. Повезло еще, что она так быстро пришла. Единственное, оказалась слишком короткой, и нам пришлось с баулами и великами бежать три вагона. Адреналин, однако. Уже, оказавшись в вагоне, и немного расслабившись, мы долго смеялись над своей невнимательностью и тупизной. В Минск в итоге мы прибыли на целый час позже чем должны были. Добравшись до машины, забрали ее со стоянки, наконец-то переоделись в невелосипедное, чему несказанно обрадовались. Погрузили вещи в багажник, а велосипеды на крышу.

Немного покружив вокруг вокзала, зашли в абсолютно совковую столовую, хоть и не дорого, но почти не вкусно поели. Осталось пара дел в Минске- найти сувенирный магазин и книжный. На выезде из города мы нашли и то и другое. Я купила книжку «Национальная белорусская кухня», всю последующую дорогу ее изучала.

Путь наш лежал в музей ремесла «Дудутки». Осмотр музея предполагался на следующий день, но встать на ночевку мы планировали в его окрестностях. До музея порядка 40 км от Минска, на машине это не расстояние, проехали быстро. С помощью местных узнали где места для купания, нам показали. На ночевку мы встали на хорошей полянке на берегу реки Птич. Прекрасная полянка и купалка, вода в реке прозрачная и холодная, где-то недалеко бьют родники. Портило впечатление только то, что полянка эта используется для выпаса коров, поэтому везде продукты их жизнедеятельности. Но место для палаток мы нашли. Вечером снова сидели у костра и рассматривали бесконечно-глубокое звездное небо.

День 11. Дудутки, Линия Сталина, Нарочь, Швакшты

Утром к нам в лагерь заглянуло стало коров, хорошо, что мы уже не спали, и успели вовремя убрать все вещи. Выспавшиеся, полные сил мы были готовы к осмотру музея. День обещался быть жарким. Дудутки — это относительно молодой музей старинных ремесел и технологий, один из немногих частных музеев, считается визитной карточкой Беларуси. В Дудутки мы пришли прямо к открытию, в 10 часов утра, еще не все мастера пооткрывали свои лавки, и мы начали с осмотра конюшни, птичьего двора, зверинца. Затем посетили кузницу, Егор даже смог почувствовать себя подмастерьем и выковать на память подкову.

Заглянули в Бровар, где установлен единственный лицензионный самогонный аппарат.

Зашли к гончарам и к бортникам, в хлебопекарню и сыроварню. В последней нас угостили вкусным домашним сыром. В промежутке зашли на выставку национального костюма.

Затем вернулись ближе ко входу и обошли более мелкие мастерские — валяние, ткачество и лозоплетение.

Без сувениров из Дудуток уехать нельзя. Вся территория музейного комплекса облагорожена, кажется что используется каждый сантиметр пространства для каких-то интересных вещей. Бродить там можно весь день, вот и у нас ушло почти 2 часа на беглый осмотр. В мастерских было так приятно прятаться от уличного зноя.

Но впереди у нас еще несколько интересных мест, и далекий путь до Нарочанских озер. Поэтому, с сожалением покинув Дудутки, мы сели в машину, и отправились обедать в г. Заславль. Сам город посмотрели постольку-поскольку, очень хотелось кушать и мы ограничились осмотром интерьера кафе «Гастинец», пока ждали заказ.

Следующая точка маршрута — еще один музей под открытым небом — историко-культурный комплекс «Линия Сталина», который располагается прямо рядом с трассой. Когда-то это была действующая система защитных сооружений. Сейчас на территории музея можно полазать по настоящим окопам, залезть в бункер, посмотреть в перископ, побывать в полевом военном лагере, командном пункте, да и вообще посмотреть огромное количество военной техники разных эпох.

Часть музея посвящена пограничным сооружениям. Другая часть — экспозиция «Дорога войны» — напоминает нам о всех ужасах военного времени.

В музее выставлено большое количество бронетанковой, авиатехники. На отдельном плацу представлены машины и сооружения инженерно-строительных войск.

Все это очень интересно, если бы не жуткая жара, которая сопровождала наш осмотр, Ходить по раскаленному плацу среди стальных махин — то еще удовольствие. Но в целом, комплекс нам пришелся по душе, рекомендуем его к посещению, к тому же, музей находится в стадии расширения, и через пару лет в нем будет еще интереснее.

С огромной радостью вернувшись в машину с кондиционером, мы взяли курс на Нарочанские озера.

До них порядка 100 км. У нас стал заканчиваться бензин и пришлось скорректировать маршрут, объехать озеро Нарочь с восточной стороны и посетить п. Мядель, там ближайшая заправка.

Время приближалось к вечеру, а мы еще совсем не знали, где будем ночевать. Небольшим сюрпризом оказалось то, что на территории Нарочанского природоохранного заповедника нигде нельзя встать на ночевку «дикарями». На всех подъездах к озеру предупреждающий и запрещающие таблички. Мы крутились вокруг озер порядка двух часов. Встреченный нами кемпинг располагался прямо у шоссе на открытом пространстве, был забит под завязку, и нам он ну совсем не понравился. Мы заехали на территорию туристической гостиницы «Нарочь», где любезный администратор сказала, что у них встать с палатками не получится, но предложила нам доехать до озера Швакшты, и разместиться там в кемпинге. Мы рассматривали этот вариант как альтернативный, поэтому сразу взяли курс на Швакшты. Т.к. это озеро так же входит в комплекс заповедника, то там так же остановиться можно только в строго отведенных местах.

Нас так просто не возьмешь, решили мы и попробовали забуриться в лес, чтобы подъехать к озеру с какой-нибудь не курортной стороны. В итоге часовая прогулка по глухому белорусскому лесу, подъезд к озеру мы так и не нашли, зато испугались какой-то неведомой лесной живности, в общем, вернулись в машину и поехали в кемпинг. На озере мы снова попытались разместиться дикарями подальше от стоянок кемпинга, но смотрительница кемпинга вежливо нам объяснила, где можно и где нельзя ставить палатки. Пришлось переезжать и платить денежки. Взяли с нам не много не мало по 48 000 БР с человека. За одну ночь. Зато нам досталось оборудованное чистое место с видом на озеро Швакшты, бесплатные дрова, и тихие соседи. А смотрительница, с которой мы познакомились и мило побеседовали, оказалась почти землячкой, сделала нам скидку, и посоветовала на следующий день съездить на экологическую тропу «Голубые озера». Мы послушали ее рассказы и решили, а почему бы и не заехать туда, заодно на великах покатаемся, по которым мы уже за день соскучились.

Само озеро Швакшты заслуживает отдельного про него рассказа, хотя собственно к чему слова, сами смотрите.

День 12. Голубые озера, Браслав

Утром не стали задерживаться в кемпинге, быстро позавтракали, и поехали по наводке смотрительницы в деревню со странным названием Грумбиненты. Именно там находится агротурбаза «Голубые озера» и экологическая тропа, которая нас в общем-то и заинтересовала. На удивление, к базе отдыха ведет гравийная дорожка, никаких указателей особо мы не заметили. Место не выглядело популярным. Сама база отдыха — это несколько сдаваемых деревянных коттеджей, но сама территория ухоженная и чистая. Нас встретил администратор, сразу нам все рассказал и показал, куда нам надо ехать. Посоветовал каким маршрутом лучше проехать, потому как маршрутов вокруг «блакитных озер» несколько, подлиннее и покороче. Особенность этих озер в том, что каждое озеро цепочки обладает какой-нибудь своей особенностью. Есть озеро Мертвое ,в котором никто не живет, есть озеро с йодированной красноватой водой, есть озеро, насыщенное минеральными солями, озеро, на котором невероятное эхо и многие другие.

Мы выбрали маршрут по трем самым популярным озерам, протяженностью 9 км — Мертвое озеро, оз. Глубля и оз. Глубелька.

Распаковали своих боевых коней. Пока готовились, администратор подарил мне топографическую карту всех Нарочанских озер, правда 1991 года, но все равно, мне как любителю карт, она показалась дорога.

Лесной дорогой, чудесными спусками и подъемами, используя навигационные щиты, установленные на тропе, мы добрались до озера Мертвое. Само озеро в отличие от всех остальных — не совсем озеро, а скорее поверхностное болото, подойти к нему невозможно, вокруг трясина. Но сделан специальный деревянный помост, с которого и искупаться можно, хотя не подразумевается. Но нас это не остановило. В желтую торфяную водичку мы забурились. Озеро очень глубокое, а т. к. знаешь что под тобой фактически нет дна, то как-то страшно даже. Как нам сказал администратор, надо сначала искупаться в мертвом озере — очистить свою карму, а потом в других — уже наполнить ее чистой энергией других озер.

Следующим на очереди было озеро Глубля — большое озеро кристально-чистой воды. Дно просматривается на глубине 3х метров спокойно. В воде плавают стайки рыбок. Вокруг озера, как мы узнали из информационного щита — растет редкий вид осоки- меч-трава, занесенная в красную книгу.

Тропа не зря называется экологической, в тех местах как нигде чувствуется единение с природой, чистейший лесной воздух, чистейшая вода, это просто какая-то фантастика.

Далее мы решили взобраться на смотровую площадку, не зная о том что дальше есть хорошая лестница, мы вскарабкались в крутой подъем с велосипедами. На жаре конечно снова пропотели.

Смотровая площадка называется «Лысая гора», правда из-за растущих рядом деревьев мало что видно вокруг, так, кусочек Глубли. На площадке стоит щит, который рассказывает легенду образования голубых озер- озера образовались из осколков волшебного зеркальца красавица Галины, которая не дождалась своего жениха Василька. Его убили слуга пана, возжелавшие девушку. Увидев в волшебном зеркальце, что ее любимый мертв, она, заплакав, уронила зеркальце, так и появились озера. Далее мы доехали до прикормочной площадки, обнаружили там фигурку кабанчика. Ногу ему отломали не мы, так было.

И спустились к третьему озеру — Глубелька. Озеро в виде сердца с островом по середине, окруженное стеной леса, оно очень красиво. Как и в Глубле, в нем такая же чистейшая и теплая вода. Людей вокруг совсем не было, зато был затопленный причал, который уже покрылся слоем ила, идти по нему было скользко. Вдоволь накупавшись, мы все вместе расположились сидя на краю притопленного причала, как в теплой ванной. На озере дивное четкое эхо, мы кричали, а оно нам отвечало. Сидели продумывали, как приехать сюда с ночевкой в следующий раз. Для меня это был самый лучший момент всего нашего путешествия. И озеро Глубелька, это озеро-сердце, по моему личному мнению — самая удивительная и самая сказочная точка нашего большого путешествия. Кусочек моего сердца навсегда там останется, и я обязательно хочу еще раз туда попасть, надеюсь, удастся.

Как бы нам не хотелось там остаться подольше, время было ограничено и надо было возвращаться обратно. Ведь впереди у нас еще одна туристическая «жемчужина» Беларуси, еще один национальный заповедник и курортная зона — Браславские озера.

120 км пролетели незаметно, въехав в город Браслав, который находится на берегу большого озера Дрывяты, создалось ощущение что мы очутились на российском юге, где-нибудь в Сочи или Анапе. Между шоссе и озером огромные песчаные пляжи, усеянные отдыхающими людьми, яблоку негде упасть. Курорт, что скажешь. Жара на улице дополняла эту картину. Из машины вылезать не хотелось. Мы в последний раз за путешествие заглянули в банк, нашли какую-то столовую, не очень сытно, но пообедали.

На территории Браславского заповедника так же разрешается стоянка только в специализированных кемпингах. О том где они находятся, а их там ни один десяток, мы узнали в специальном информационном центре на выезде из Браслава — придорожная будка какая-то оказалась. Оказалось, что свободных, общественных кемпингов, не так-то и много — штук 7-8. Остальные закрытые, для больших компаний, и заказывать их надо заранее. Мы запомнили где находятся общественные кемпинги, и поехали их осматривать. Первым делом заехали в ближайший — Пантелеевский рог. Там все было забито, свободных мест нет. Следующий -самый крупный кемпинг — Окменница — мест свободных так же нет, имеется ввиду, свободных беседок, зато сосновый лес и много места, где можно просто поставить палатку, не в специально оборудованном месте. Нам там в общем-то понравилось, но решили скататься до других — посмотреть, что там. Посетили еще пару кемпингов, где-то не было мест, куда-то не смогли подъехать, где-то не понравилось открытое пространство, по такой жаре, не очень-то комфортно.

В итоге вернулись в кемпинг «Окменица» на озеро Струста. Рядом с кемпингом находится святой источник — Окменица, собственно потому так и называется. Правда вода из источника нам ну совсем не понравилась, мутная, желтоватая и сильно отдает железом. В самом озере и то чище. Вечерние хлопоты, кто-то чистил велики, кто-то варил суп, кто-то занимался костром. У нас оказались приветливые соседи, которые принесли нам на ужин целую тарелку жаренной рыбы. Они сказали, что завтра уезжают, и можем занять их место если что.

Вечером сидели у костра, слушали музыку, обсуждали пережитые путешествия, и отдельно отметили то, как тут хорошо, вокруг тихие соседи, приличные семьи, нет пьяного быдла, несмотря на большое количество отдыхающих. Сглазили…

День 13. Окменица, оз. Струста, вокруг Браславских озер

Благодаря вновь прибывшей в ночи компании, которая решила разбить свой лагерь по соседству с нами, день у нас начался часа в 2 ночи, да так и не заканчивался больше.

Именно в это время, они завершили процесс постановки палаток откапывания из песка своей машины, и им приспичило попеть песен под гитару. Видимо, приехав в темноте, они не рассмотрели, что тут помимо них еще есть люди. Песни они не то что пели — они из громко орали в ночи. Хотя по началу нам даже показалось, что неплохо поют.

Через полчаса, слушать надоело, мы вылезли из палаток и сходили к ним попросили петь потише, а лучше оставить это занятие до утра. Не подействовало. Ну т. е. Они громкость сначала слегка убавили, но потом повышение градуса внутри и обещания быстро забылись. Под утро вообще началось шоу в исполнении особо нетрезвого ВДВ-ника Александра из города Гомель. Все это мы узнали от него самого, т. к. он несколько раз проорал, что «он не для того приехал из Гомеля сюда, чтобы тихо себя вести, он приехал в лес и хочет тут орать, и что *** он всех хотел, кто тут спит». Ну и прочее нецензурное, неприличное и вообще нечеловеческое.

В 4 утра уже рассвело, никто из окружных лагерей не спал, люди потихоньку вылезали из палаток, и грустно сидели. Каждый из них подходил к дебоширам и просил быть потише, но естественно был послан. А сделать с компанией в 10 пьяных мужиков мало что можно. Концерт продолжался уже и с видеорядом, ибо Александер решил что он пойдет купаться голым. Разделся-то он сразу, а вот купаться пошел только часа через полтора. Там-то в общем-то концерт и закончился, ибо пошел купаться он один, и был бит неким безымянным героем, которого все это достало. Поверженного «Александра» принесли в лагерь его сотоварищи, там он в общем-то и уснул, в позе раком на коврике. Чудесное зрелище, хорошо хоть трусы были одеты.

Наши ребята пытались спать в палатках, молодому растущему организму это даже удалось сделать, а я решила себя не мучать, поэтому и сидела с соседями, общалась и за всем этим наблюдала. Днем ребята собирались ехать на велосипедах вокруг Браславских озер, 60 км вроде и не много, но мне очень хотелось устроить дневку хотя бы в последний день нашего путешествия, чтобы никуда уже не перемещаться. Поэтому я с радостью осталась охранять в лагере вещи и нашу стоянку.

Хорошие соседи уехали, мы заняли их беседку, удобно в ней строились. После завтрака, ребята отправились в путь, а я насобирала черники, в очередной раз искупалась в прозрачном озере Струста, и забралась в палатку досыпать недоспатое ночью. Пьяная компания вроде успокоилась, не могло же это вечно продолжаться, поэтому в кемпинге воцарилась тишина, и была возможность отдохнуть. Разбудили меня разговоры и присутствие людей рядом с нашей стоянкой. Три тетушки искали место для палаток. После непродолжительного знакомства, я поделилась с ними нашей беседкой, все равно утром нам уезжать.

За добрую услугу, была одарена огромным желтым помидором со своего огорода. Пару часиков поспать удалось, до вечера изучала свою кулинарную книжку, практиковалась в чтении по-белорусски. Получше познакомилась с тетушками, они сюда приезжают каждый год уже 17 лет. Часов в 5 вечера вернулись ребята. Удивились новым соседям, но тоже быстро с ними подружились. Проехали они довольно быстро, правда посмотреть особо ничего не удалось. Подъездов к озеру мало, да и фотоаппарат сел, зря его провозили с собой, но зато накупались.

Вечером пришли сборщики «мзды» — смотрители кемпинга. Тетушки оказались с ними знакомы, поэтому нам удалось существенно сэкономить на оплате стоянки.

Пьяная компания переехала подальше в беседку, запал у них видимо прошел. Вечер пятницы, в кемпинг нахлынул народ, заняты были все пригодные полянки и пятачки. Видимо большое количество новых людей, утихомирило дебоширов, и вечером и ночью они вели себя тихо.

Мы свой вечер провели у костра, Кальян пораньше лег спать, ведь завтра за руль и предстоит дорога домой. А мы встроем еще какое-то время сидели, обсуждали наши приключения, а вскоре тоже разбрелись по палаткам. Егор остался спать у костра.

День 14. Дорога домой

Утро, сборы. В Беларуси конечно хорошо, очень не хотелось уезжать, но и по дому мы уже соскучились, все-таки две недели прошло почти без связи с большой землей. Упаковались в машину, попрощались с нашими тетушками, и в путь.

Дорога была не особо интересной. Леська с Егором спали почти всю дорогу, мы с Кальяном боролись со сном один единственным действенным методом — семечками. В Тверь вернулись около 7 вечера.

4. Интересное о Беларуси в целом

Белорусская кухня и напитки

Мне как увлекающемуся кулинару, было интересно попробовать национальную кухню и сравнить ее с русской. Известный стереотип «белорусы едят много картошки» — сидел в голове, это в общем-то все, что мы знали о фирменных блюдах. Как мы не пытались сразу по приезду найти кафе, где подают национальные блюда (как вы помните это был вечерний Минск), ничего кроме пафосных ресторанов, где наверняка все очень дорого, нам не попадалось. Многочисленные пиццерии, кофейни и бургерные, типа макдака нас не интересовали, они есть и у нас. В общем, в Минске мы так ничего и не встретили. Да и в дальнейшем, кафешки в которых мы останавливались обедать, предлагали стандартные комплексы, ничем не отличающиеся от российских.

Познакомиться с местной кухней нам удалось только на 6 день пребывания в стране. В Гродно, у нас был свободный вечер, который мы решили провести в каком-нибудь вкусном месте и уже наконец отведать белорусских «драников». Кафе искали по интернету, название «Корчма» и расположение в центре города нам понравилось, туда мы и отправились. Оказался довольно большой ресторанчик в подвале исторического здания на центральной ул. Советская. Цены недешевые, но оно того стоило. На отдельной странице были написаны блюда национальной кухни. Названия блюд на тот момент нам ни о чем не говорили, решила с Лесей на двоих взять приглянувшуюся «Мачанку» с драниками, мальчики выбрали что-то другое. Мачанка — это от слова «макать», но ее мы конечно сразу окрестили «мочалкой», так проще запомнить. Оказалась эта «мочалка» — густым теплым белым соусом на основе муки, с плавающим в нем кусочками копченостей, мяса, грибочками, к нему отдельно подаются драники, которые и надо туда макать. Очень вкусно и сытно. Драники кстати больше похожи на оладьи, не такие, как я например дома готовлю. Мы решили, что их делают на основе картофельного крахмала, а не из тертой картошки.

На сладкое я брала «кулагу» с блинами. Кулага — это густой ягодный кисель, в моем случае он был из вишни, с ягодками вишни. Ну и обычные блины, которые с этим киселем едятся. В данном ресторане к ним еще мороженное и взбитые сливки подают. Так же одной всю порцию осилить было сложно, поделилась с ребятами.

В общем, еда мне понравилась, она была простой и понятно, но в то же время оригинальной. В голове засела мысль, что надо приобрести книгу с рецептами национальной кухни. Сделать это удалось в Минске, мы зашли в книжный магазинчик на выезде из города. Выбор мой пал на книгу «Национальная белорусская кухня» автора. В ней представлены рецепты самых что ни на есть аутентичных блюд — драники и колдуны, бабака и мачанка, колотуха и верещака, есть несколько рецептов домашних колбас, рецепты домашнего кваса, пива и вина. При этом, как я люблю, все сопровождается историческим справками по той или иной еде, жаль на белорусском языке, но если вчитываться, то понять можно. Сами рецепты представлены на трех языках – белорусском, русском и английском. Книжка обошлась мне почти в 700 наших рублей. К слову, книга о национальной кухне, встреченная мной в Несвижской сувенирной лавке, стоила в два раза дороже.

Еще одним кафе, где удалось попробовать национальную кухню за приемлемые уже деньги, было кафе «Сябрына» в г. Лида.

В целом белорусская кухня использует те же продукты, что и русская, да, действительно большинство блюд включает в себя картофель в различных видах. Как мы отметили для себя, белорусы солят пищу меньше, по началу еда казалась пресной, но через пару дней привыкаешь. В кафе и столовых меню советских стандартов, какой-то прям «экзотики» не найти.

Из напитков мы чего-то особенного не нашли. Из безалкогольных пальму лидерства удерживает Лидский квас, особенно темный. Ребята попробовали несколько сортов местного пива, самым вкусным по их мнению оказалось «Koronet stout» Лидского пивоваренного завода. Вкусного белорусского коньяка нам найти не удалось. Было нами опробовано и местное плодово-ягодное «Слонiмскi пачастунак», это конечно та еще гадость, зато сколько смеха было при покупке, даже охранник в магазине отговаривал нас брать эту сивуху. Много ее действительно пить невозможно.

Беларусы

У нас сложилось очень приятное впечатления от общения с местными жителями. Наша велосипедная группа привлекала внимание и многие интересовались нашим маршрутом, откуда мы, куда едем. Как мы поняли, уровень жизни в стране не очень высок, все работают и зарабатывают, но откровенно богачей или бедняков нет. Все одинаково на среднем уровне. Изучив вакансии в Слонимской газете, можем отметить, что зарплаты тут не большие, но работа есть. Интересно отметить, что вакансий юристов, экономистов практически нет, ни одной вакансии менеджера вообще нет, в основном требуются рабочие специальности – механики, водители, токари и др.

В городах в основном малоэтажная застройка, люди в большей степени живут в частных домах. Но никаких крутых коттеджей, частных «замков» и «дворцов» мы не увидели. Все домики примерно одинаковые кирпичные или деревянные, но неизменно аккуратные и ухоженные. Ветхого жилья или заброшенных домов, как в наших деревнях практически нет, везде люди живут. Примечательным фактом стало то, что по пути мы не видели глухих заборов, максимум, дома огорожены штакетником, поэтому путешествуя, можно без труда наблюдать за бытом белорусов.

Еще мы отметили, что в Беларуси нет мигрантов из стран юго-восточной Азии. Все работы выполняют сами белорусы, очень приятно это видеть, на самом деле.

В ходе общения нам часто задавали вопросы: вам нравится в нашей стране? Вы были там-то и там-то? Вы посещали вот это чудесное место? При чем, задаются эти вопросы с огнем в глазах и искренним интересом. Белорусы любят свою страну, гордятся ею, это видно невооруженным взглядом. Ни разу не поднимались политические вопросы. Мы не встречали надписей, высказываний недовольства своим государством. В октябре выборы главы республики, мало сомнений, кто победит.

Там нет богатеев, крутых тачек и шикарных особняков, но в стране порядок и уверенность в завтрашнем дне. У людей есть время жить, а не выживать.

Дороги и транспорт в Беларуси

«Эх, дороги…» Бед у белорусов с дорогами нет, в отличие от нашей страны. Самый частый вопрос, который я себе задавала: «Почему? Почему здесь могут сделать нормальный асфальт, без ям и колдобин, а у нас нет? Почему здесь прокладывают десятки километров велодорожек от поселка до поселка, а у нас нет? Почему здесь цельное полотно, и никакого ямочного ремонта, а у нас дороги – «50 оттенков серого»?»

Дороги в Беларуси везде, асфальт попадался даже в «глухих» деревеньках. При этом там огромное количество с/х техники, но нигде ничего не разбито, не накопано. Велодорожки между деревнями – не сказка, они есть, при чем хорошего качества. Хоть и не все, хоть и не везде они есть. Откровенно опасных участков дороги я не могу назвать, везде довольно широкая обочина, если велодорожки нет. Но все это конечно накладывается на в целом меньшую загруженность белорусских дорог. Машин там не много, да и те старались нас объезжать с большим запасом траектории.

Отдельно хочется рассказать про железнодорожный транспорт, а конкретнее про электрички. Сами электрички такие же как у нас, чего-то специального для велосипедистов там нет, но есть у них неоспоримое достоинство – это цена проезда. Так, из Минска в Брест – это почти 350 км за 7 часов пути мы доехали всего за 42600 БР (170 рублей). У нас 120 км до Москвы почти 350 руб. При этом, велосипеды, упакованные в чехлы, провозятся бесплатно, не упакованные – за полную стоимость места. Конечно, там нет «зайцев», никто не бегает из вагона в вагон. При этом контроль ходит довольно часто. В электричках чисто.

Деньги и цены

Точно сказать, сколько брать с собой денег на такое путешествие перед поездкой никто мне не мог. Взяла с запасом 30 тыс. В итоге двух недельное скитание по чужбине обошлось в 20 тыс. Что ж, экономно.

Мы развеяли стереотип, что в Беларуси все дешево, это не так. Цены на продукты питания там такие же как и у нас. Ну что-то дешевле, что-то дороже. Да, однозначно, местная продукция дешевле, чем эта же продукция, пересекшая границу.
Мы постарались вдоволь использовать этот факт и покупать продукты питания местных производителей. Качество отличное и вкусно.

Курс БР к рублю сейчас примерно 250 БР = 1 руб. Лесей в первый же день была придумала отличная схема как быстро сориентироваться в местных ценах и перевести их на российские деньги. Для этого от цены в БР мы отнимаем 3 нуля и умножаем на 4. Это очень нас выручало.

В Беларуси в обращении не ходят монеты, только бумажные деньги. Самая мелкая купюра – 100 БР (40 коп.), самая крупная – 200 000 БР (800 руб.) Первое время мы ориентировались по цвету купюр, потому как от количества нулей в глазах рябило. Как назло, самая мелкая и самая крупная купюра зеленого цвета, они постоянно путались. Хорошо, что продавцы входили в положение и терпеливо ждали, пока мы разложим и ориентируемся в своих пачках денег.

После обмена наших 5000 рублей, ты сразу превращаешься в миллионера. В то же время, так обидно, что если у тебя осталось в кошельке 5 000 БР, то купить ты на них врятли что-то сможешь. Коржик если только, он стоил 4500 БР.

Примерные цены, из того, что запомнила:

самый дешевый магнитик в Гродно – 6000 БР

Средняя цена на магнитики – 20 000 БР

йогурт питьевой 0,3 – 8000 БР

1 кг помидор – 8 000 БР

1 литр бензина — 11000-12000 БР

Шоколад Аленка 100 гр – 14000 БР

Квас Лидский, 1,5 л – 14500 БР

Посещение музеев и заповедников разное по цене. Так, посещение Мирского замка стоит 80 000 БР, это просто входной билет. Несвижского замка – 100 000 БР.

Маршрут по Беловежской пуще – 30 000 БР. Стоянка в кемпинге на оз. Швакшты – 48 000 БР с человека, дети бесплатно. В общественных кемпингах на Браславских озерах цена стандартная 25 000 БР с человека.

Ну в и завершение этой темы фраза из подслушанного диалога местных — «пошел тут на днях в магазин, потратил 300 000, а ничего толком не купил…» Это и нам знакомо.

Белорусский язык

Ох уж этот, «вялiкi i магутны»…У Беларуси, по-моему особенное отношение со своим национальным языком, вроде как он есть, везде все на нем написано, но говорят все по-русски. На белорусском языке указатели, дорожные знаки, информационные таблички. На белорусском объявляют на станциях прибытие и отправление поездов, а так же сами информационные сообщения в вагонах, при этом если в «прямом эфире» вещает машинист, то он говорит по-русски. Много рекламных щитов на белорусском, в том числе социальной рекламы. Там вообще большинство рекламных щитов — именно социальная реклама. «Я люблю Беларусь» самый распространенный. Вторые по популярности щиты- местного управления МЧС «Прекращайте курение в постели», при этом щит «прекращайте курить» нам попался всего один.

При общении с местными языкового барьера нет, ты понимаешь их, они понимают тебя. Нам попалось буквально пара человек, говорящих на белорусском — бабули, у которых мы покупали помидоры. Забавный факт, что меньше 4-х штук помидорок нам не хотели продавать, нас же 4ро, как это нам надо 3 помидорки, нет берите 4. Поэтому после этого мы стали покупать помидоры и огурцы в магазинах, там продавцам все равно сколько овощей мы берем 🙂 Но всех белорусов легко вычислить по местному акценту. Если б мы там еще пожили, то очень быстро бы этот акцент переняли. Несколько слов, которые нас удивили, но часто используются

— гадзiны и хвилiны — часы и минуты, ими объявляют время прибытия поездов

— асцярожна , дзверы зачыняюцца — осторожно двери, «закрываются», вещала нам дикторша каждую станцию в электричке Минск-Брест и не давала спать.

— кастрычнiк — октябрь, 11 октября в стране выборы главы республики,о чем нам извещают многочисленные плакаты.

В путешествии, чтобы лучше понимать общество, в котором мы находились, мы покупали местные газеты. Половина статей в них на русском, половина на белорусском. Чем именно это обусловлено — мы не поняли, возможно зависит от корреспондентов. Основная тема, первые полосы всех газет отведены успехам на полях. «Жнiво-2015» — сколько убрано зерновых, крупным планом портреты рабочих-передовиков, списки лучших из лучших комбайнеров, водителей, трактористов и механиков. Там же объявления о продаже и покупке молочных поросят, лошадей и коров. Мы не нашли ни одной статьи про дтп, убийства, «звезд эстрады», политику, медицинские препараты от потенции и прочий мусор, которым пестрят российские печатные издания. Газеты, приобретенные нами: «Слонимский вестник», «Вечерний Гродно», «Несвижские новости».

В целом чувствуется активная пропаганда белорусского языка на всей территории страны, возможно следующее поколение детей, которое вырастет в этом информационном поле, уже будет больше говорить на белорусском, чем на русском.

Связь и интернет

Т.к. изначально я планировала вести небольшие инстаграмм-репортажи, интернет мне был необходим везде и всюду. Заранее в интернете я узнала каким оператором лучше пользоваться. Правда я там в принципе только одного оператора заметила — это МТС. Для гостей республики существует отдельный гостевой тариф «Смарт Гостевой». Подключают вас по паспорту. Тарифы для местных более выгодны и дешевле, но без гражданства беларуси вам их не подключат. Пришлось довольствоваться тем что предлагают. За 80 000 БР (330 руб. ) вам подключают пакет на месяц, в который входит 750 минут местных разговоров (их мы не потратили вообще, т. к. звонить было некому) и 2 гб интернет-трафика. Он то в первую очередь и нужен был. Израсходовали мы всего порядка 700 мб за все две недели.

Дополнительно пополнила счет на 50 000 БР для того чтобы звонить родным и отправлять смс. Минута звонка в Россию стоит 3 450 БР (14 руб), смс 255 БР (1 руб).

В общем, на полное «ни в чем себе не отказывай» в плане связи хватило. Хотя мы мало звонили и писали на родину. Звонила я пару раз, а отправляли смс штуки по 3-4 в день.
Покрытие МТС в Беларуси хорошее. Почти везде ловит интернет. В населенных пунктах, даже в деревнях, выйти в глобальную сеть можно, иногда не быстро, медленное соединение. Позвонить или отправить смс можно ото всюду. Откровенно «глухих» мест я не заметила.

Портила настроение только необходимость постоянно заряжать телефон. С собой я брала 3 банка энергии (два маленьких, способных подзарядить мой смартфон процентов на 50% и один емкостных, способный два раза зарядить телефон полностью) и солнечную батарею. Если учесть, что емкостный почему-то отказался работать и заряжать телефон, то даже без него связь у нас была почти всегда, правда три последних вело- дня приходилось телефон выключать и включать только по необходимости. Солнечная батарея довольно хорошо себя показала. Если в первые дни было пасмурно, особо заряжаться она не могла, то в солнечные дни за день хорошо заряжалась и подпитывала мой телефон процентов на 30%-40%.

Сразу скажу, что мой смартфон с гигантским экраном жрет дофига энергии, поэтому 30% это ему на полдня покушать при условии минимального использования.

Но в общем, поставленную цель я достигла, удавалось много фотографировать на телефон и выкладывать посты в интернете. Обошлись без крупных подзарядок в кафе, так на полчаса пока ели иногда втыкались в розетку, но толка от этого почти не было.

В пути мне потребовалось срочно в течение 2х дней выйти в интернет с обычного компьютера по рабочим делам. Мы как раз были в районе Слонима. Почему-то сразу подумали, что можно это сделать с почты, интернет-кафе по пути я не видела, хотя ребята говорят, где-то были, на крайняк — попроситься в дом к кому-нибудь из местных жителей. Утром в Слониме я пошла на почту, компьютера с выходом в интернет там нет, почта такая же как и у нас, с такими же неторопливыми работниками и очередями. Повезло, что по соседству располагался офис «Белтелеком», у них я и нашла то, что мне нужно было, за смешные деньги. За 15 минут очень быстрого интернета с меня взяли 3000 БР (12 руб).

5. Послесловие

Поздравляю всех, кто смог осилить этот отчет целиком и дочитать до послесловия. У меня осталось море положительных эмоций от путешествия по Беларуси. Надеюсь, я смогла это передать в своем отчете. Очень надеюсь еще не раз вернуться в эту замечательную страну, в ней осталось еще много всего неизученного и прекрасного.

Наше путешествие прошло почти идеально, как с точки зрения маршрута, погоды, затраченных сил. Несмотря на большие пробеги, мы вернулись из отпуска отдохнувшими, полными сил и положительной энергии. Нарочанские и Браславские озера заслуживают того, чтобы сделать по ним отдельные велосипедные маршруты. Там действительно очень красиво и здорово.

Я бы без раздумий проехала наш маршрут еще раз, только уже с большим запасом знаний о стране, и с удовольствием «смаковала» бы каждую проведенную там минуту. Очень хочется вернуться туда еще раз, и быть может в следующий раз вместе с вами.