Как провести выходные? Ну, например, поехать на гонку FOXTRАIL!
Так мы и сделали, две команды из Твери я, Ефимов Алексей одна команда и Суворов Николай и Данилов Константин другая, отправились в Калужскую область на гонку. Заявились как обычно в классе «эксперт», старт в 13 часов дня давал понять, что финишировать будем ночью, но мы ещё не знали, что это будет ближе к утру. Итак, старт был в этом году общий, и пролог был кросс-кантрийный длинною 2,5 км. Вроде всё просто, по разметке, но как то мы умудрились проскочить поворот и приехали с другой стороны. Получили карты и сели размышлять, где что находиться. А размышлять было над чем, был космоснимок, фото КП, ребус, старые карты 1870 г. Пока мы с Лёхой думали, Николай и Костик по тихому слиняли на дистанцию и мы поплелись в вдогонку. Карт было две А3.А4. По карте а3 которая была для лайт класса всё проезжаемо и читаемо, а вот по а4 были замечания и не точности. Мы сначала откатали большую карту почти как и все, а надо как показало время ехать на а4 сначала, но если бы знать. При переходе с карты на карту по дороге, которая есть на карте, мы забрели в такие дебри …. Спасибо человеку, который придумал GPS!!! Вот вещь! 1.5 КМ по лесу напрямик на просеку! Грибов белых море! Но нам не до них, мы как лоси идём напрямик. Притом были атакованы ещё и лосиными блохами, которые не кусаются, но ползают в волосах под шлемом и это жутко не приятно! Так напахались, что когда вышли на поле где КП повернули в другую сторону. Хорошо встретили одного участника, он нас развернул J.Перегон между КП у нас составил 2часа! К следующему КП мы уже приехали, когда стало темно, весь остальной путь (несколько часов) мы ехали по темноте. При подходе к очередному КП нас догнали Николай и Костя, у них проблема, сломали петух и едут на одной передаче. Они решили ехать в лагерь финишировать. Мы разъехались, и тут пошёл дождь, который не прекращался до финиша. Дороги превратились в слякотную жижу, резина не держит! Нападались от души! Несколько раз на дистанции встречали Ленку Якимову, которая шла по классу ПРО (финишировали они утром, когда было уже светло). У нас как всегда, проблема, (плохая традиция) за 15 км до финиша у Алексея режется задняя покрышка ободом и вылезает грыжа, приходиться стравить почти весь воздух и ехать почти на ободе, а это сразу потеря наката и замедление скорости. Так что ползём и не сдаёмся. А контрольное время на подходе! Нам дали 16 часов! Я и не думал что столько время уже, но ехать на финиш и не брать КП у нас и мысли не возникает, только вперед! Правда возникает другая мысль «А что мы здесь ночью под дождём в лесу делаем?». Наверное, ищем приключения на свои седла! Финишируем за пол часа до окончания контрольного времени, так долго мы ещё не разу не «катались»! Результат наш 15часов 33 минуты! Пройдено 130 км. И радость на финише, мы третьи! А вот это неожиданность! Проиграли второму 10мин. Сложность гонки можно показать по двум показателям: Первый — это что все КП собрали только 4 команды из 24 команд в нашем классе! Второе — это время 3 места, которое на грани выхода из контрольного времени, а это 16 часов!
Вторая команда из Твери (Суворов Николай, Данилов Костя) заняла 21 место.
Результаты гонки здесь.
Спасибо напарнику Алексею Ефимову за проведённую гонку! Хочется сказать огромное спасибо клубу Тарантас и лично Андрею за титанический труд по организации гонки!
Сказать «спасибо» джиперам, которые превратили отрезок дороги в нечто! И спокойно отдыхали лагерем. Как же вас стало много везде! Сказать «спасибо» РЖД, за отмену электрички и молчание в интернете об этом!
Вот и фото появились с гонки! И ещё!
Команда «Zwei schlechte Herrn» Михайлов Пётр, Ефимов Алексей.
