A+ A A-

Подборка фотоматериалов «Велосипед в царской семье» к 400-летию дома Романовых

400-летие дома Романовых приурочено к воцарению Михаила Феодоровича Романова на русский престол 11 (21) июня 1613 в Успенском соборе Московского Кремля. 17 июля 1918 года последний монарх Российской империи был расстрелян. Россию к тому времени объявили республикой, и началось «новое» время в «новой» стране.

На тот момент Империя занимала одно из господствующих положений в мире. Велосипед, как предмет необыкновенно популярный, доступный и зачастую предпочтительный в современных городских условиях, был уже в чести и использовался как для развлечения, так и в государственных целях.

С 1886 года в Риге набирает обороты и через 10 лет выходит на общероссийский рынок «Фабрика велосипедов «Россия» А.Лейтнера и К». В 1893 году в Москве была основана фабрика "Дукс", со второго производственного года приступившая к выпуску велосипедов. В Москве и Петербурге издаются велосипедные журналы.

Продвижению велосипеда благоприятствовала и увлечённость этим транспортным средством в царской семье. Первый велосипед появился у императора Александра II в 1867 году. Привезённый из Парижа "Костотряс" послужил началом разрастающегося интереса к данной технике в семье Романовых.

Великий князь Сергей Михайлович (внук Николая I) принимал участие в велосипедных гонках, был почетным председателем Санкт-Петербургского общества велосипедной езды и способствовал проведению первой гонки Москва - Санкт-Петербург в 1895 году. Престиж европейской страны определялся, в том числе, наличием собственного велотура: гонка Париж – Брест – Париж (1891 г.), Бордо - Париж (1891), Париж – Брюссель (1893), Москва – Санкт-Петербург (1895), Париж – Тур (1895), Париж – Рубэ (1896), «Тур де Франс» (1903), «Джиро» - вокруг Италии (1909), шестидневные гонки на треках в Париже (1896), Нью-Йорке (1899), Брюсселе (1912) и пр.

Другим отличительным велосипедистом в семье Романовых стал цесаревич Алексей. В связи с болезнью, его необходимо было много носить на руках, как дома, так и на улице. Боцману Андрею Деревенько, приставленному к нему в дядьки, дали велосипед с сиденьем для наследника. С шести лет мальчик уверенно чувствовал себя в седле личной трёхколёсной техники. После полученной в 1912 году травмы для цесаревича был создан велосипед специальной конструкции, позволяющий разрабатывать травмированную ногу. Врачи обосновывали необходимость его изготовления: «Велосипед для Его Высочества это не только забава, но и ортопедический прибор...». Через год врач записал: «На днях мне вновь пришлось увидеть мастера, вызванного для того, чтобы превратить велосипедный аппарат вновь в велосипед, так как Государь Наследник Милостию Божией здоров».

Велосипедом увлекались сыновья Александра II, Александр III, императрица Мария Феодоровна, Николай II с младшим братом Михаилом и сестрами Ксенией и Ольгой. Катались на велосипедах и дети Николая II. Императорская семья из года в год приобретала новые модели велосипедов.

О теме велосипеда в доме Романовых рассказывает глава книги "Взрослый мир императорских резиденций. Вторая четверть XIX – начало XX в.» - «Велосипедные истории» императорских резиденций: http://statehistory.ru/books/Vzroslyy-mir-imperatorskikh-rezidentsiy--Vtoraya-chetvert-XIX---nachalo-XX-v/31

Императорской двухколёсной технике посвящён один из интереснейших велосипедных музеев мира, расположенный в Петергофе: http://peterhofmuseum.ru/page.php?id=4&page=99. Именно здесь находится колыбель первых велосипедных дорожек России, моды на велосипедные прогулки, семейного и массового велоспорта.

 

Фотографии из альбомов Николая II, Марии Феодоровны, Анны Александровны Вы́рубовой, коллекции Брайана Ладбрука, брошюры "Императорские велосипеды" и др.

 Велосипед Александра II

1 Велосипед Александра II

Английский велосипед «Паук» Александра III

2Английский велосипед Паук Александра III

Императрица Мария Феодоровна во время велосипедной прогулки

3Императрица Мария Федоровна во время велосипедной прогулки

Американский двухместный велосипед-тандем великого князя Александра Михайловича (внук Николая I)

4Американский двухместный велосипед-тандем великого князя Александра Михайловича внук Николая I

Великая княжна Ольга Александровна в Гатчинском дворце, около 1906

5Великая княжна Ольга Александровна в Гатчинском дворце около 1906 года

Будущий Николай II в Дании с принцами Датским, Орлеанским и Греческим, 1894

6 1894 г будущий Николай II в Дании с принцами Датским Орлеанским и Греческим

 Великий князь Михаил Александрович на моторном французском велосипеде, 1910

7Великий князь Михаил Александрович на моторном французском велосипеде 1910 год

Крайний слева – будущий Николай II на велосипеде фирмы «Зингер»

8 Крайний слева  будущий Николай II на велосипеде фирмы Зингер

Император Николай II

9Николай II

 

29

Цесаревич Алексей с «дядькой» Деревенько

10 Алексей с дядькой Деревенько1910

11 Алексей с дядькой Деревенько около 1910

12 Цесаревиx Алексей Боцман Деревенко 1905-1917

14

14а

Цесаревич Алексей

13Цесаревиx Алексей 1905-1917

Деревенько Андрей Еремеевич дядька наследника

14б Деревенько Андрей Еремеевич дядька наследника

Английский трёхколёсный велосипед (1880 г) цесаревича Николая Александровича

15 Английский трёхколёсный велосипед 1880 г цесаревича Николая Александровича

Николай II и наследник Алексей на велосипеде

15 Николай II и наследник Алексей на велосипеде. Дорожки парка

Цесаревич Алексей, 1913

16Цесаревич Алексей 1913

Цесаревич Алексей на велосипеде в парке,1914

17 Цесаревич Алексей на велосипеде в парке 1914 г

18

Император Николай II и цесаревич Алексей в Александровском парке Царского Села,1913

19Император Николай II и цесаревич Алексей в Александровском парке Царского Села 1913

Дочери Николая II с малолетства катались по дорожкам Петергофского и Царскосельского парков, около 1908

20 Дочери Николая II с малолетства катались по дорожкам Петергофского и Царскосельского парков около 1908

Великая Княжна Татьяна

20а Великая Княжна Татьяна

Семейный портрет семьи Романовых в парке

21Семейный портрет семьи Романовых в парке

22Фото около Трясущегося мостика в парке

23

Николай II на прогулке с семьёй. На велосипеде Великий князь Михаил Александрович, в коляске Великая княгиня Ольга Александровна, стоят сзади Великий князь Александр Михайлович с супругой Великой княгиней Ксенией Александровной

24

Великая Княжна Татьяна Николаевна и Великая Княжна Ольга Николаевна, 1914-1916

25В.кн.татьяна Николаевна и В.кн.Ольга Николаевна 1914-1916

Младшие сыновья вел. кн. Ксении Александровны с велосипедом.1911-1916

26Младшие сыновья вел. кн. Ксении Александровны с велосипедом.1911-1916

«Поставщик Императорского двора», по продаже дорогих моделей велосипедов торговый дом «Победа»

27Поставщик Императорского двора по продаже дорогих моделей велосипедов торговый дом Победа

Торговый дом Победа, Санкт-Петербург Продажа велосипеда, 1912

28Торговый дом Победа Санкт-Петербург Продажа велосипеда 1912

Оцените материал
(5 голосов)

Для комментирования войдите или зарегистрируйтесь

Наверх
« Июнь 2017 »
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
      1 2 3 4
5 6 7 8 9 10 11
12 13 14 15 16 17 18
19 20 21 22 23 24 25
26 27 28 29 30    

Сайт

Поиск

Войти или Зарегистрироваться